在上月末举办的第五届重庆国际汽车工业展上人们发现，长安福特旗下嘉年华和蒙迪欧与福特翼虎等三款产品齐齐亮相。因为是福特品牌在重庆的首度“全家福”，于是有人猜测福特正在加紧其市场攻势。而本报记者在采访了福特中国有关负责人和长安福特的负责人后，对福特雄心勃勃的扩张战略也更加确定。

　　明年经销商再翻三倍

　　“过去的一周就有三家经销商开业了。”新上任的长安福特副总裁柯冉笛告诉记者，长安福特正在加速销售和服务网络建设，现在每个月有五家经销商开业，到明年年底经销商要比现在翻三倍。

　　当然，经销商的快速扩展与目前长安福特两款汽车的销售形势良好不无关系。长安福特总裁泰益克透露：目前长安福特的生产线正满负荷地运转，现在嘉年华每天生产100辆，已经生产了7000辆，蒙迪欧每天30辆，已经生产了1500辆。他说：长安福特正致力于将产量提上去，并且通过大力扩展经销商网络，满足市场的需要。泰益克认为，今年上半年以来，中国的汽车市场销售形势非常好，而且这种势头至少还能够保持4～5年。

　　但是作为一个晚来者，福特在中国的竞争对手其实异常强劲。柯冉笛称，在中国市场上福特有丰田、本田、通用，以及20年前就进入中国的大众等竞争对手，福特认为中国市场最为强劲的竞争对手是能够带来全系列车的对手。

　　既然对手也在带来全系列车，福特自然也不会落下来。“我们多次承诺，福特将把全系列产品带到中国来。”长安福特总裁兼首席执行官泰益克表示：“今年长安福特推出了两款新车，而且新产品还将不断地推出，明年嘉年华有改进产品，蒙迪欧也将适时地推出新型。”泰益克说，今年全国市场形势特别好的一个重要原因就是新产品的不断推出，仅仅上半年全国就有60种新产品进入市场，众多的新产品上市带来了汽车平均售价下降了7%，满足了消费者的需求。因此对于福特而言，一方面加快经销商网络建设的同时，加快新产品投入市场就成为了另一个必须考虑的问题。

　　此次车展前夕曾传言沃尔沃将和长安福特合作生产高档车，这会不会是长安福特接下来的新产品呢？泰益克说：事实上沃尔沃总裁确实想在中国生产轿车，现在正在寻找生产轿车的可能性，其中一个可能性是长安福特，沃尔沃正在对生产沃尔沃轿车进行可行性研究，福特将会继续与沃尔沃沟通。

　　沃尔沃与长安福特的合作显然尚需时日，但是长安福特生产新产品的准备其实早已开始。据了解，现在长安福特生产的只是2.0升排量的蒙迪欧。然而蒙迪欧有4门／5门3厢式和5门掀背式等多种车款，配有1.6升、全新的1.8升、2.0升、2.5升汽油电喷机和1.8升涡轮增压柴油机等五款发动机。其中新型2.5升V6发动机，两边3缸分列，体积紧凑，据说是目前世界上最轻最小的6缸机。而且记者在国家发布的《车辆生产企业及产品公告》上也看到长安福特还有一款2.5升排量的车型。

　　会不会是2.5升排量的蒙迪欧成为长安福特明年的新宠呢？面对本报记者的提问，泰益克承认：确实目录上有一款2.5排量的车型。尽管他还是拒绝透露更多的情况，但这也算长安福特方面对猜测中的明年车型最为明确的一个回应。

　　也就是说，不出意外的话，长安福特在明年经销商网络扩军三倍的同时，其生产的产品将包括1.3升、1.6升的嘉年华，2.0升、2.5升的蒙迪欧，由此与竞争对手交锋中又多了一个利器。毕竟面对2.5升别克君威、2.4升雅阁都已下线的情况下，只让2.0升蒙迪欧去单挑中高档市场确实有些力不从心。2.5升蒙迪欧是该出马的时候了。

　　扶持江铃有待时日

　　从2001年开始，长安福特项目进展十分顺利，今年就推出了两款车型，今后每年还将推出至少一款车型。很明显，福特对于长安福特可谓下足了功夫。泰益克还透露：目前长安福特正在进行厂房扩建。

　　相对于福特对长安福特的重视，福特在中国的另一个合作伙伴江铃却有些被冷落的感觉。市场人士固执地认为福特公司“厚长安而薄江铃”。一些股评人士甚至说：美国福特成为其股东已经有一段时间了，但是福特项目却落户长安汽车，多年来江铃汽车与福特只生产了全顺这个产品，因此江铃汽车的增长空间有限。

　　据了解，目前福特持有江铃汽车的258642800股，占29.96%的股份。这与长安和福特分别占有长安福特各50%的情况有所不同。显然，福特在长安福特拥有远比福特在江铃更大的发言权。

　　对于这样的情况，福特是否希望通过扩大股份来增加发言权吗？一些人士分析这种可能性并不是不存在，而且今年江铃管理层变动之时，江铃有关人士也表态要实现与福特的全面合作。有了这样的基调，福特适时地增持江铃的股权也就成为可能。记者就此向福特中国副总裁许国桢求证，惯于与媒体打交道的许国桢立即表示：无可奉告。

　　长安福特总裁泰益克也没有正面地回答，他只是称：长安福特是长安公司和福特公司共同推动下成长起来的，而江铃是一个独立的公司，福特在其中确实没有控制权，但是从江铃的管理层发表的看法来看，江铃希望和福特实现全面的合作，而从福特的角度来讲，也希望江铃能够继续成长，福特的新产品能够在江铃出现。

　　既然双方都有继续合作的意图，那么福特是否会尽快在江铃推出一款新的福特车型呢？有关人士认为，重庆车展上的福特翼虎可能会成为首选。许国桢这次没有回避，他坦承：“目前确实没有这方面的计划。”显然，江铃和福特的惟一结晶全顺还将独行一段时间，而福特与江铃的全面合作尚有待时日，耀目的风采暂时属于长安福特。