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本报讯东风汽车公司与日本日产汽车有限公司将于今天（９月１９日）下午３：００在北京钓鱼台国宾馆正式签署在中国建立全面合作伙伴关系的协议。本报记者率先独家从东风汽车公司获得了合作的具体内容。 据透露，双方将新组建一家中外合资汽车公司－－东风汽车有限公司（ＤｏｎｇｆｅｎｇＭｏｔｏｒＣｏ．，Ｌｔｄ．）（简称“东风汽车”），双方将在新公司中各持５０％的股份。新公司将生产包括日产全系列乘用车和东风的重、中、轻型卡车和客车。 新“东风汽车”２００６年的年销售目标为５５万台，其中的３３万台为商用车，客车和卡车将在东风的现有工厂，如十堰和襄樊的工厂生产，使用东风品牌；其它的２２万台将为乘用车，包括小型和中型的经济型、家用型和豪华型轿车以及多用途车（ＭＰＶ）。所有新公司生产的乘用车将使用日产品牌，并在东风襄樊工厂和广州花都工厂生产。 根据目前的计划，除了现在畅销的蓝鸟轿车外，至２００６年，新“东风汽车”还将在当地生产６种从日产引进的乘用车。新“东风汽车”将从２００３年开始生产“阳光”（Ｓｕｎｎｙ）。 为了支持新公司的赢利性发展，协议要求日产在诸多方面向新公司提供管理经验，包括产品规划、采购、物流、质量控制、品牌管理、市场开拓、销售网络以及金融服务。另外，新公司除了加强东风现有商用车的研发中心外，还将成立一个新的乘用车研发中心。 据了解，作为合作伙伴，日产将给新公司带来其全球范围内的品牌优势、技术实力、更丰富的产品、以及其在复兴过程中积累的独特的多功能管理经验；日产将在新“东风汽车”中直接投资人民币８５．５亿元（１０．３亿美元，１２０４亿日元），以获得５０％的股份。另外日产还将在２００６年以前，在中国产品开发上进行５３．３亿元人民币（６．１６亿美元，７５０亿日元）的资本支出。东风将带给新东风汽车有限公司其国内知名品牌、商用车良好的销售业绩、现有的强大生产设施、优秀的人力资源以及在中国不断增长的汽车市场中覆盖面广的经销网络。 东风和日产的合作从规模和深度上来说都是史无前例的。双方表示，要使“东风汽车”十年内产能达到９０万台，成为一家具有全球竞争力的汽车制造商，在中国汽车工业全球化和市场发展的过程中扮演重要角色。
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