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我来补充两句 |
| 15万元以下轿车成为今年消费者关注的焦点 |
| 作者：[ 崔进贤 ] 来源：[ 上文由《汽车周报》提供 ] |
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今年以来,许多新上市的中高级车型供不应求，频频出现提前订购或加价销售的现象；同时，由于受关税、汇率、许可证等诸多因素的影响，进口轿车市场普遍出现了车价上升、有价无货等现象。 在这种情况下，准备购买新车的消费者对车市的关注发生了哪些变化呢？ 3月14日，在北京亚运村汽车市场举行的信息发布会上，《网上车市》总监华雪根据消费者上网点击的统计数据，对消费者关注的重点做了分析，结果表明：15万元以下价位的国产品牌轿车是消费者最关注的部分。 中低价位轿车仍是网民关注重点 据《网上车市》对消费者点击率的统计，关注5万元以下价位轿车者占7％；关注5万～10万元价位轿车者占22％；关注10万～15万元价位轿车的占25％。以上三种中低价位轿车的关注率总共高达54％，表明中低档轿车仍是当前大部分消费者的购买目标。 统计还表明，由于进口车价格上升和货源紧缺，价位在35万～50万元的进口车的点击率出现了明显的下降。原来对这个价位比较关注的消费者的注意力，已经转向了档次相近、价位在20万～30万元价位的国产车型。这和当前车市部分国产新款车供不应求的现象是吻合的。 对汽车价格变化的追踪结果表明：今年以来进口车的价格出现了持续上升，以宝马品牌为例：其平均价格已由去年末、今年初的80万元左右上升到90多万元；本田车的平均价格一直在高位，目前已升至历史最高点；丰田车的均价也持续上扬，目前丰田佳美2.4的价格已从去年末的40万元升至44万元。 据此得出结论：目前汽车市场进口车的价位总体上高于去年水平；其价位非但没有因为进口关税的下调而下降，相反由于进口许可证的“行情”大涨（目前高端进口车的许可证最高炒到16万元）而导致价格上涨。 另外，进口车市场的商品车结构也在发生着明显的变化，市场交易出现了以45万元以上的高端进口车为主的新格局。业内人士认为，这是因为进口车经销商为了避免与相近档次的国产车发生正面“冲突”，主动做了调整。 消费者关注哪些国产品牌 《网上车市》对国产车市场的监测表明：捷达海风之旅和捷达前卫两款车的点击率最高。进一步的分析表明：10万～15万元价位的家用轿车最受关注，各品牌间的竞争加剧。捷达、富康、桑塔纳这“老三样”的市场正在被赛欧、派力奥、西耶那、羚羊等同价位的新品牌挤占；中高级老车型的价位在经过一段时间的稳定后，已经感受到了一定的降价压力；家用多功能车已经成了中低端家用轿车市场重要的竞争领域。 对消费者最关注的20种国产车型点击结果的统计出乎人们的预料。一些刚刚下线不久、被媒体炒得火热的、市场非常紧俏的车型，除了雅阁2.4外，大都被网民冷落；而市场上并不抢眼、并不被市场看好的经济型轿车反倒被网民给予了很高的关注。比如：南京菲亚特就有3款经济型轿车榜上有名，其中单是西耶那就有1.3EDX、1.5EL两种车型；悦达起亚也有3种车型被网民关注。这表明，15万元以下的经济型轿车仍然是人们关注的焦点。 和上月相比，上汽通用五菱的“五菱之光”6371旅行车成了备受网民关注的新亮点，其点击率高居排行榜第3位。 在中高级车中，只有广本新雅阁榜上有名，但其点击排行已由上月的第3名降为第5名；其他国产中高级车型大都被网民冷落。 此外，和进口越野车受关注的情况相反，国产越野车却被网民冷落了。在消费者最关注的20种国产车型的统计结果中，竟无一款越野车的身影。 消费者对进口车的关注程度明显下降 对进口车的监测表明:由于新的进口关税税率刚刚实施，进口商品车还没有大规模上市，市场行情尚不明朗，消费者和销售商目前还都处于观望状态，大部分进口汽车有价无市。所以，关心进口汽车网友的点击率持续下降。 排名在前20位的进口车中，大部分价位在45万元以上，具有明显的高价位、高配置和SUV特性。业内人士认为，这是进口车经销商“扬长避短”所致，因为这个档次的进口车恰恰是国产车的空白区域。 与中高级进口轿车点击率下降的情况不同，进口越野车和旅行车的受关注程度及点击率有所提高。在被消费者最关注的20种进口车型中，越野车和旅行车就占去了11种，比上月增加两种。其中，韩国现代圣达菲的点击排名继续保持进口车的第4位，在中高档进口越野车价格居高不下的情况下，走中低价格路线的韩国圣达菲越野车赢得了更多的关注。
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