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帕杰罗不在此列，消费者投诉增多
【记者王京韬18日北京报道】日前，被“问题车”折磨得焦头烂额的日本三菱自动车株式会社增加了召回检修的三菱车型，部分轿车、卡车也被列入了名单。我国市场售出的两款车进入了此次召回检修的范围中。1994年4月至1996年8月出产的三菱旧款戈蓝、1995年7月至1999年8月出产的三菱旧款日全食将全部被召回检修。据悉，这是日本三菱公司第一次明确表示召回中国市场上的“问题车”，但对于何时召回帕杰罗V33、V31两款越野车的问题，三菱公司仍采取回避的态度。
三菱公司称，帕杰罗V33、V31有可能发生故障的部位为“横向下臂球头”。三菱自动车株式会社代表说：“目前的召回检修使中国的三菱汽车用户产生不安，对此，三菱汽车公司向全体用户表示最真诚的歉意，希望用户尽快到三菱汽车的维修中心接受免费检修及更换。”
记者又走访了中国消费者协会，中国消费者协会的负责人士对记者明确表示了对三菱公司对待中国消费者态度的不满。
中消协的有关人士介绍说：“中消协已收到10余起用户的投诉，其中大多是针对旧款三菱帕杰罗V31、V33越野车，投诉者来自福建、西安、厦门等地。有一名用户对新款帕杰罗V73进行投诉，消协也已经受理。”据记者了解到的情况，投诉新款帕杰罗的车主叫刘文红，是一名西安的消费者，据刘向记者介绍，去年他的三菱帕杰罗V73吉普车在高速路上躲避障碍物时，因刹车系统出现故障翻进了路边深沟，西安汽车产品质量监督检验站检测后，确认造成事故的原因为制动系统出现故障。刘表示，由于三菱公司不能就三菱V73越野车的质量问题和赔偿情况协调解决，他准备把三菱公司告上法庭。
中消协有关人士称，鉴于我国各地消协接到反映三菱车质量问题的投诉越来越多，为此中消协表示将为消费者提供更多服务。
据了解，消费者进行投诉需要准备好发票、材料、检测报告等材料。如果是个人用于生活消费目的而购车，但发生了消费争议的，可以到消协进行投诉。就是说，如果发票上写的是个人的名字，而不是单位的名称，可以到中消协投诉。而其他用于生产经营的车辆，根据《产品质量法》、《合同法》等相关法律法规的规定，可以直接与生产商、经销商交涉，也可以到行政部门提起申请，或仲裁机构进行仲裁。
中消协负责人表示：“当调解不成，消费者希望通过司法的途径解决问题时，消协将向他提供法律支持并提供律师，必要时甚至可以为消费者提供经费。”
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