  |
 |
香车美女 新车报价 情色短信 | |
 | |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
汽车首页  新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
|
|
香车美女 新车报价 情色短信 | |
| |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
| 汽车首页 新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
| 图片欣赏 |
 |
香车美女 |
|
品牌车廊 |
|
车展酷图 |
|
360°观车 |
|
豪华加长 |
| 精彩专题 |
|
福特皮卡历史回顾 |
|
3.15汽车维权专题 |
|
“新老三样”大比拼 |
|
2002国产新车瞭望台 |
|
家轿新星派力奥 |
|
夏利降价后的服务 |
|
降税与汽车价格大战 |
|
入世后车价怎么降 |
|
价格放开车价狂降？ |
|
国产家轿大战北博会 |
|
| ||||||||
|
|
我来补充两句 |
| 中国汽车消费信贷 “战场”玄机无限 |
|
就在第7届北京国际汽车博览会热火朝天地展开期间，由中国汽车报社组织的“外国公司眼中的中国机会”研讨会和由亚飞汽车集团赞助的“首届中国汽车信贷国际论坛”也在日前召开。这次中国加入世贸后最大也是最重要的国际车展，似乎让中国人眼睁睁地看到了中国即将进入个人汽车消费时代。 时代呼唤汽车消费信贷 在1200多家前来参展的国内外汽车厂家中，国外厂商占到了四成；与此同时，来自全球各地的20余家著名跨国汽车公司的高管到“外国公司眼中的中国机会”研讨会上畅谈各自的在华战略。外国汽车厂商何以如此看重此次博览会？ 或许从“老外的中国眼光”就能读出他们的“心事”。菲亚特中国公司总裁恰巴认为，到2005年中国将达到的130万辆车中，增加的50万辆将集中在家庭轿车的细分市场上。通用汽车中国公司总裁墨斐预言，到2025年中国将成为全球最大的汽车市场，其中最重要的因素就是中国汽车个人消费的增加。到2015年预计中国个人汽车消费的比例将达到45%。而北京、上海、广州、深圳这四大城市已突破了年均收入4000美元的个人购车瓶颈，其人口总量相当于英国的水平，而英国的市场在欧洲属前三之列。他说，大家都谈到市场的潜力，事实上最大的机遇就在中国。大众汽车中国投资公司总经理张绥新也认为，中国现在已是汽车进入家庭的转折时期，是私人轿车开始普及的阶段，因此今后中国的汽车市场将会高速增长。由此可见，“老外”看好的正是这个日益膨胀市场后面蕴藏的无限商机。与此同时，西方超前消费观念日渐为新成长起来的中产阶层所接受。 北京车展的历史见证人之一、现中国国际贸促会汽车行业分会副会长艾树媛介绍说，1994年新的汽车产业政策出台，家庭轿车概念首次被正式提出。 为探讨家庭轿车的可行性，当年还举办了一次名为“familycar”的研讨会和家庭车展，“没想到有10万观众涌入展馆”，足见人们对汽车消费的心理预期之大。 据一项权威调查显示，目前北京、广州、上海等城市居民，有七成以上的家庭表示在今后5年到10年内将考虑购买家用汽车。 另外，8万亿的巨额储蓄居高不下，也亟需有一个稳妥的投资出口。连续发行的国债尽管火爆，但长远来看，不仅显得单一，而且效益滞后，资金的流动性明显不足。 而汽车信贷与住房贷款类似，所购商品不仅有消费价值，而且也具投资价值。因此，“汽车消费信贷”概念一出，就受到众多消费者的“吹捧”，也成为时下的热门话题被炒得“滚瓜烂熟”。 汽车信贷瓶颈在哪里 有人说，汽车消费信贷将是中外金融机构竞争的揭幕战，中国加入世贸后中外资金融机构开展实质性竞争的第一个战场。正如全国最大的汽车销售连锁企业亚飞汽车集团公司总裁郭基元所说的，正是汽车消费信贷将中国加入世贸后受到冲击最大的金融业和汽车业连在了一起。然而在争抢的过程中，越来越多的人日益意识到，真正要抢的是还不是消费者的购买力而是消费者的信用资源。 亚飞总裁助理吴珀涛在“首届中国汽车信贷国际论坛”上不无焦虑地指出，长期以来，个人消费信贷业务的巨大市场诱惑与非信用化环境下难以预测的风险隐患，形成了强烈的反差和矛盾，并一直制约着中国个人消费信贷业务的发展。我们不得不面对这样一个现实：中国个人信用管理领域仍然处于一个从无到有的初级发展阶段，而这种个人信用管理机制的不健全正是制约中国消费信贷业务发展的“瓶颈”。 据了解，亚飞通过5年时间在300多座城市的500多家分支机构，近10万笔汽车信贷的成功实践，形成了以网络规模为竞争优势，以连锁经营为管理模式，以信贷服务为业务核心，以信用管理为服务保障的国内最大的公共品牌汽车连锁经营网络。然而，郭基元说，“我们不是在卖车，而是在买个人信用资源，这才是无价之宝，取之不尽，用之不竭。” 实际上，亚飞出资举办此次论坛，吴珀涛大谈“亚飞作为个人信用管理的探索者，关于中国汽车消费信贷发展的实践与认识”这样似乎“不务正业”的话题，就正说明了他们已掌握了汽车销售最关键的环节。 “我们准备与华安商业信用风险管理公司合作，看重的也正是他们拥有的庞大的个人数据库。”郭基元直言不讳地说。真可谓是“卖车功夫也要在诗外”。 事实上，在中国汽车消费信贷市场最具代表性的“间客模式”和“直客模式”中，归根到底，仍然是对消费者信用资源的占有、管理和使用上。因此有专家指出，所谓对中国汽车市场的争夺，将首先表现在对中国汽车消费信贷市场的争夺，而核心将最终落在对中国消费者个人资信的培育占有和管理上。而这已是个“既老生常谈，又需另立门户”的话题了。（记者 马世领 发自北京） 汽车消费贷款（相关链接） 汽车消费贷款是指向借款人发放的用以购买汽车为目的的人民币贷款。 申请对象 借款人必须是贷款行所在地常住户口居民，具有完全民事行为能力。 贷款额度 贷款金额最高一般不超过所购汽车售价的80%。 贷款期限 汽车消费贷款期限一般为1-3年，最长不超过5年。 贷款利率 汽车消费贷款利率按中国人民银行规定的贷款利率执行；贷款利率采取一年一定的方式，即贷款合同签订后，每年核定一次贷款利率，并按当时中国人民银行公布的利率水平进行调整。 来源：[国际金融报] |
| 相关文章 | |
|
|
网站登记 - 我们的客户 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - 公司介绍
Copyright © 2003 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
京ICP证000008号 北京市通信公司提供网络带宽
