本网讯：不久前，一辆上海大众帕萨特2.8V6轿车在京石高速公路与一辆紧急制动的风神蓝鸟二代轿车发生追尾事故，蓝鸟轿车的后保险杠与后备箱严重变形，损失达四千余元。与之形成明显对比的是上海大众帕萨特轿车的前部却毫发未伤。

　　10月18日，北京及周边地区阴有小雨，偏东风2-3级，外部气温较低。晚18时，在六里桥西侧的京石高速路，由东向西行驶的主路上，一辆绿色的风神蓝鸟二代轿车突然进行紧急制动，致使其后距离10米处一时速为60km/小时的帕萨特2.8V6轿车未来得及采取制动措施，撞在了风神蓝鸟二代的后面，使得该车的后保险杠与后备箱严重变形。据悉事后该蓝鸟轿车车主为了更换保险杠，后备箱钣金喷漆以及更换后雾灯等，损失达4000多元。而上海大众帕萨特2.8V6轿车的前部却毫发未伤，连漆都未蹭掉一块。

　　为此，记者采访了上海上汽大众汽车销售有限公司华北销售服务中心的叶树基总经理，详细的了解了帕萨特2.8V6轿车的技术特点。叶总首先表示了对此次事故的关注以及对事故双方的慰问，然后简要分析了一下此次事故中帕萨特毫发未伤的外部原因和技术原因。他说，导致帕萨特轿车前部毫发未伤的原因，从外部原因来说主要有两点：帕萨特驾驶员及时采取措施，降低了车速，将事故危险度降至最低；追尾事故发生时两车行进直线重合，没有发生横向刮蹭，这是造成帕萨特前部连一块漆都没有被蹭掉的原因之一。在谈到帕萨特轿车的技术品质的时候，叶总不无自豪的介绍到，上海大众的帕萨特轿车拥有世界上中级轿车最高质量标准的被动安全构造车身，与车身浑然一体的安全吸能式安全保险杠以及经过超级计算机设计后安装的侧面防撞杆，经过无数次的碰撞试验，确保车内的乘员安然无恙，使上海帕萨特轿车车身成为世界中级轿车最高质量标准的被动安全构造。另外在制动方面，帕萨特轿车具有的7英寸加8英寸真空助力器、最新的ABS防抱死制动系统装置、液压阀与电器控制器联为一整体，从而使制动时具有较好的制动踏板脚感和大的增力比。正是因为这些独当一面的安全保证，使得帕萨特2.8V6轿车在此次事故中毫发无伤，卓显非凡品质。