|
| |
亚洲暨全国汽车拉力赛“环球赛事杯”武汉赛段的比赛昨天全部结束。红合拉力车队与上海大众333车队成为本次比赛的最大赢家，前者包揽了N组及总成绩前两名，后者则获得了1.6升组的冠亚军。
昨天下午，赛事组委会在汉阳铁门关举行了隆重的收车仪式和闭幕式。参赛的两名武汉车手都顺利跑完全程，其中武汉恒立晶片电子厂的张红江/陈俊获得了N组和总成绩第四名。
亚洲汽车拉力赛观感
车迷像过年
虽然亚洲汽车拉力赛只要短短的两天时间，但无论是在武汉还是浠水，车迷对比赛均表现出了足够的热情，只是两地车迷的热情还有些不同。武汉车迷的热情主要表现在关注赛车和追星。由于比赛地点在浠水，大部分武汉人都无法亲临现场体验赛车的魅力，因此，赛前的发车式就成里武汉车迷近距离了解赛车的途径。歌星林志颖的缺席，让众多“星迷”把目光转向了“大傻”成奎安，这使得成奎安在赛前和赛后均忙于应付“星迷”的签名和合影要求。
而在浠水，人们的热情多半缘于好奇。平时连摩托车都不多见的乡间土路现在要举办高规格的拉力赛，这让当地人非常兴奋。11日早上5时多，在通往比赛地点的公路上，上万群众就已排起了长龙。比赛中，无论车手表现如何，只要有一辆赛车经过，马上就会引起一阵欢呼。
车手求刺激
崎岖、颠簸、预知性低、极具挑战性的沙石赛道，在比赛首日就使近半数赛车被迫推出比赛，但这却让众多参赛车手颇感刺激，在仅能容纳一辆赛车通过的赛道上不时作出侧滑和飞跃的惊险表演。
由于在通过一个弯道时滑出赛道，37号广东车手华庆先不得不退出比赛。“路面情况太复杂了，坡太多，弯道也比较多，在这样路面比赛太难了，但是却比较刺激。”华庆先对记者说。因同样原因没能最终完成比赛的成奎安同样表示，赛车运动玩的就是心跳，在这样的路面上比赛更加刺激。
记者采访难
采访拉力赛不是个容易的活儿。由于比赛的特殊性，赛道内禁止人车通行，记者只能固定在赛道外的某个地方，“体会“整个比赛的精彩，要想在比赛中途换“点”基本上是不可能的。说穿了就是，啥也看不到。
|
|
汽车新闻 
