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| 南京菲亚特副董事长恰巴正在回答网友提问 |
主持人：访谈已经开始,欢迎提问.
主持人：您的名言，不要走人家走过的路，我想在中国汽车市场上，菲亚特将走一条什么样的崭新路？
恰巴：实际上走这个新路的做法，我们一直在做。就像我们属于最早的在中国推出现代化的两厢紧凑型轿车的厂家之一。很快我们又推出三厢的具有非常高的性价比的轿车，同时我们最新推出了高科技的无级变速一体化的汽车，至于今后的道路我们很清楚哪些是新的道路，很可惜在这里不便提到。
主持人：我们大家知道，菲亚特目前的产品结构主要是集中在中低档价位上，今年中国汽车市场很明显的特点，就是中高档车的崛起，作为这么一个大的世界跨国公司，不会不了解这点。在这方面有什么打算？
恰巴：像我们一直所说的，我们要早日成为中国主要的汽车生产企业，这也就是意味着我们不能够仅仅局限于我们目前所在的家庭轿车的细分市场。所以说我们也正在研究评估，甚至是几乎可以肯定，我们还要进入其他的细分市场，争取早日达到我们所制定的在今后两三年时间，15－20万辆车的规模的目标。
主持人：能不能向我们透露一下菲亚特下一步要推出的产品？
恰巴：即使你用严刑拷打我也不说。
主持人：也许你面临的竞争对手太多了。
恰巴：开玩笑。除了开玩笑以外，我可以说的我们和合作伙伴之间的一个大的规划的纲领是已经建立了，只是在某一些具体的选择上，还没有达成最终一致的意见。所以说这个可能还需要有一点的时间，让我们做最后的决定。
主持人：我们在这次展览会上能看到菲亚特推出那些产品，这些产品中是不是能够暗示着某些即将推出来的新的车型？
恰巴：我可以说的是所有在我们展台上看到的这些产品，可能都被引入到中国市场，而且可能不仅仅局限于这些车型，还有其他的车型。你看到了，我已经告诉你了是哪些车型，有很多，但是哪些还不好说。确实在这些展出的产品当中，其中有一些车型很有可能会被引到中国来生产。
主持人：能不能劳驾恰巴先生，给我们不能直接到上海来看车展的网友们介绍你们新推出来的产品？
恰巴：首先最重要的是我们刚刚推出的两款新的产品派力奥、西耶那，而且这两款车型的推出再次说明，就像我刚才所说的不走别人已经走过的路，因为这是第一款在家庭轿车上配备了无级变速手自动一体化的变速箱，而且可能在很多更高级别的轿车上都没有配备过。可能除了高科技这样一个新的亮点，我们还新创造了一个颜色，就是像那不勒斯天空的天蓝色，你可能很明白，为什么我会提到那不勒的天空，因为我是那不勒斯人。
恰巴：另外我们还带来了一款多功能MPV多宝，我们带来的这一款是一个最高配置五人坐的，叫马里部的车款，有永远能够满足各种需要的配置。另外我们还带来了一款多功能旅行轿车，这是新的对生活用车的一个全新的诠释，可以让人们在业余时间也能够享受到很大的空间。另外我们这次注意力集中到了运动型的车，我们带来了一个新的可能在中国还不太为人们所了解的一个运动品牌，就是阿巴特，当然他的运动性同法拉利等其他的赛车不可同日而语，但是这个运动品牌能够满足普通的人们对速度，对发动机卓越性能的一种要求。
恰巴：我们在这个阿巴特的品牌上带来两个车款，一个是三门轿车，他的速度可以达到非常高的速度，能够满足对速度的要求最苛刻的这些用户的需求。另外我们还带来了一款派力奥阿巴特拉力赛车。这款派力奥拉力车赢得了所有在土耳其的各项拉力赛事的桂冠。另外我们还带来了一款菲亚特汽车下的蓝旗亚品牌下的蓝旗亚轿车，也是非常典雅的刚刚推出的，在欧洲获得了极大的成功。
恰巴：所以我希望所有的网民朋友们，能够通过我的介绍就像亲身看到了我们带到车展的产品。另外我们展台上还有许多漂亮的模特。而且还有许多漂亮的色彩和非常精彩的节目。
主持人：我想我们的网友肯定会满意的。
主持人：刚才我听到恰巴的介绍，我发现菲亚特以如此强大的阵容参加此次车展，反映出菲亚特汽车对中国市场充满了信心，请问对中国汽车市场今年的发展势头菲亚特是怎么考虑的？
恰巴：我不应该再做这方面的预测了，正像我和我的很多其他的业界的同仁们一样，我们做过预测，但是很多预测全是错的。但是你的朋友马克.吐温也说过，做预测就是为了要做错的。这样我还是会做一个预测，即使到某一天这些朋友们又告诉我说，你又猜错了，但是我还是愿意做。去年中国轿车市场最终大概是在127万辆车的产销量结束的，我认为今年随着这样一种增长势头，我认为大概会达到170－180万辆车。
主持人：菲亚特今年在中国销售目标和市场份额目标是多少？
恰巴：我们2003年产销目标是五万辆左右的汽车，这是因为年初的时候我们生产能力上还受到瓶颈的限制。
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| 南京菲亚特副董事长恰巴正在回答网友提问 |
主持人：生产能力的瓶颈问题可能是去年以来，国内所有生产企业面临的情况，大部分都有这样的问题。南京菲亚特会不会加大对中国的投资解决这个瓶颈问题？
恰巴：进一步扩大投资这个工作我们已经正在做，而且几乎已经快做完了，大概要到五、六月份之后，我们就能够解决我们生产上能力限制的问题。
主持人：现在汽车原材料都在涨价，据报道涨的部分已经达到70％，菲亚特有没有面临这方面的压力？
恰巴：确实我们可能和所有生产厂家一样，都感受到了这样一个压力，在另一方面，其他一些目前还会进口部分零部件的一些企业，能享受到一些关税下调这方面的优势，也就是说可以弥补一下这方面的不足。另外，随着全球化，我们也看到由于欧元对美元的升值，相应对人民币的升值，所以从进口的方面来说，也是有着这方面的影响。这个对我们成本上来说也给我们增加了压力。
主持人：我在市场上了解现在菲亚特和西耶那的价格，已经开始优惠四千到七千，派力奥是优惠四千，西耶那是七千，这是不是也是趋于降价的考虑，有没有降价趋势？
恰巴：可能有一些活动混淆我们的做法，我们促销活动实际上是在三月份的时候，通过一年四千块钱的送油票做的一个促销，是为了庆祝南京菲亚特新产品推出一周年做的促销活动。这个促销活动结束之后，从四月上旬之后，我们看到这个市场上仍然还有很多的消费者，他们期待购买菲亚特的产品，但是可能期待一个更好的价格，所以是为了满足更多人的需求。
恰巴：我们决定不搞展示性的，有时间间断的促销活动，而是正式做了一个调价。所以我相信我们现在做的正像我们一直所做的那样，就是要给我们的消费者提供最高性价比的产品。
主持人：刚才恰巴提到已经戒烟了，我想了解戒烟的原因是什么，跟车价有关吗？
恰巴：我实际上戒烟是四个月以前就戒了，虽然我们没有挣到很多的钱，但是能够让我抽包烟的钱还是有的。戒烟是有他真正原因的，就像我们大家都知道的吸烟有害健康。但是我另一方面又做不到像我太太那样，有的时候愿意抽的时候一天能够抽一两包烟，要麽就二十多天不抽烟，我要抽就抽很多的烟，这样对身体非常的不好，所以干脆决定不抽了。而且对我太太那种抽烟方式感到非常的嫉妒，也想那样。
dfdfe(过客)：什么时候造3万元左右的中国国情家轿?
恰巴：我认为这个是不可能做到的，没有任何理由可以做到这一点。我也希望能够做梦，但是并不是梦想都能够成为现实。因为从三万元的这个价格，另外还要看到每一辆车他的重量都是要取决于他的钢板，另外还要要求他的舒适性、质量和安全，所以三万块钱超出了。
主持人：能不能给我们透露一下恰巴心目中最合适的家庭轿车的价位应该是什么样？
恰巴：这个问题实际上很难回答。一个愿意付一笔钱的顾客，他最终还是希望他对这个车的质量，对它的性能要求得到满足。如果仅仅我们卖一辆车，仅仅是把他作为一个交通工具来出售的话，那么可以说一个什么样的价格可能还很好预测，我们实际上在销售交通工具的同时，我们还在销售一种梦想，一种追求，一种身份或者是什么的象征，所以说有些方面是很难用价格来衡量的。
主持人：最后两个问题，前一段我们注意到南京菲亚特广告，里面把派力奥跟最顶级的法拉利并排到一起，这个广告的创意是很大胆的，我们想知道到底你们要想传达给消费者是一个什么样明确的信息？
恰巴：首先通过这个广告我们想要传达的就是派力奥、法拉利包括其他的菲亚特的一些品牌，都是出自于菲亚特这么一个大家庭，同出名门。通过这个广告，我们还要看到这么一个画面，派力奥这个顾客得到了比法拉利冠军更优惠的待遇，意味着我们派力奥的顾客可以从4S店和厂家那儿得到等同于世界冠军的这样一种对待。
主持人：最后一个问题，恰巴先生不可能上网聊天，如果说恰巴先生有时间上我们搜狐汽车俱乐部去聊天的话，最想说的是什么？
恰巴：我最想说的那句话，还是前面一开始的时候想说的，就是走新路的那句话，我们不愿意走别人已经走出的路，因为那条路的终点都是别人已经去过的地方。还有一句话，如果要是我写的话可能还是我们当初在投放西耶那车的时候用过的一句话，就是拒绝黑色，我认为这两句话是有着同样的含义。
主持人：谢谢。
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