搜狐汽车讯 这是中国首批Audi Driving Experience培训师的名单：周勇（中国赛车手）、邓海泉（中国赛车手）、James L. Bryant (白杰夫)（原美国印地赛车手）、赵波（中国一汽-大众集团专业试车员）、王剑君（中国一汽-大众集团专业试车员）、郭威（中国一汽-大众集团专业试车员）。从9月1日开始，这些车手将手把手地教你如何狂造奥迪汽车。尽管我们可能每天都在开车，我们却不真正了解车；如同我们每天都在支配着自己生活，却不真正了解自己。人们日常的驾驶中，汽车的实际功能只被使用者发挥了50%，个人的驾驶技巧和个人所能达到的驾驶潜能甚至还低于这个百分比。而驾驶的高级趣味，无疑是寻找人车合一的极乐，体验人车合一的极限。正是因为如此，Audi Driving Experience来到了中国。

　　　作为一项持续进行了10年的国际性驾驶训练项目，Audi Driving Experience没有进入中国也就很难为自己国际性的背景增加什么特别的说服力。从2002年11月，德国Audi Driving Experience总部负责人亲自到中国考察，经过8个月的认真研究，Audi Driving Experience于2003年9月正式亮相中国。

　　而与相对应，由Audi Driving Experience权威授权的第一批中国培训师也在2003年7月9日出现。他们是：周勇（中国赛车手）、邓海泉（中国赛车手）、James L. Bryant (白杰夫)（原美国印地赛车手）、赵波（中国一汽-大众集团专业试车员）、王剑君（中国一汽-大众集团专业试车员）、郭威（中国一汽-大众集团专业试车员）。

　　在获得该项培训资格证书前，他们已经可以算是国内出色的驾驶选手了。他们不是来自中国汽车赛场的第一线就是知名汽车品牌的前沿试车员。丰富的驾驶经验加上Audi Driving Experience的独特训练方式，他们在培训未来Audi Driving Experience中国学员时可以保持与德国和其他Audi Driving Experience培训师相同的国际水准。

　　　　Audi Driving Experience并不是一个难以理解的英文词组，然而除了明确知道这是奥迪公司的活动外，你也许很容易把它想象成奥迪的试驾体验。其实，这里的驾驶体验绝不仅仅是在奥迪A4或A6的四驱中享受现代科技，还有一个关于个人，关于个人与车的所有简单却常被忽略的细节，更有和车一起冲击驾驶快感的乐趣。这绝对是一个闻所未闻的新概念。即使你参加过无数品牌汽车的试驾和培训，但是你一定想象不到在专业的培训师督导下自己还能够如此驾驶车辆。

　　Audi Driving Experience是奥迪公司1993年开始正式成立并在世界各地推广的活动。在奥迪公司总部有独立的Audi Driving Experience机构负责统一安排和规划培训的内容和强度。参加者可以是奥迪汽车的直接用户，也可以是驾驶其他车辆的爱好者。

　　一般是两人一车，由奥迪当地公司提供奥迪汽车。通常是四驱版的Audi A4、A6和Audi A8，场地均为当地专业赛车跑道。整个培训过程分为初、中、高三级。培训师均为专业赛车手或高级驾驶经验者，用国内驾驶水平来衡量，只有具备C+驾照的人才有资格参加培训师的考核。因此，整体培训水平相当高级。

　　但是，这里绝对不是赛车手的培训学校，因为这里没有胜负之分，对手永远只有自己。尽管你有一个同车伙伴，但是你无须担心他比你以更快的速度完成了蛇行和大回转，或者急刹车躲闪的比你灵活。因为你需要的是自己体验，而不是他的体验。用奥迪公司的话讲：不仅帮助参加者深层理解奥迪汽车的技术特点，而且让参加者在人车的极限状态下感到快感。

　　知道你自己的车子在时速90km时紧急制动的最短距离和时间吗？知道自己在那种情况下身体会向哪个方向或者本能的做出什么动作吗？知道你可以用多快的速度绕过18米间距的路桩而不会发生碰撞和偏向吗？这些看似普通的模拟现场，其实隐含着无与伦比的刺激与快感，是简单中的惊险。

　　Audi Driving Experience严格地讲要算一个驾驶培训计划，因此他同样具有不同级别的要求。通过从初级到中级直至高级的培训，人们可以按照级别的提升来体验不同的环境不同风情，感受驾驶的快感驾驶的极限。

　　不要以为参加了一次Audi Driving Experience，你就拥有彻底的高级趣味了。如果你只喝过十九世纪六十年代的法国红，那么想象一下1889年的波尔多的味道。你现在拿在手里的只是一张初级证书而已。不过有了这张初级证书，你将有资格让自己的趣味逐渐高级起来。这然后的事情，便是AE的三级话题了。这三级没什么色情的噱头，不过是初级、中级和高级的区别了。但是得到的刺激绝对不比半遮半掩的香艳肉体少。

　　Audi Driving Experience中国的训练场地目前确定在北京的京港赛车场，也许应该让那些希望参加这项培训的中国同胞知道，这里仅仅是起步，假如你有欲望又有足够的能力，你可以一直开到巴塞罗那的F1赛道和舒马赫疾驶过的德国弯道上。除了做个真正的赛车手，这已经是一个普通人最大的奢望了。