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作者：杨锁民
尽管往年炎热的８月是车市的淡季，但今年８月份的北京车市却有所不同，新车交易持续增加？呈现出淡季不淡的态势。据北京市工商局机动车分局为本报独家提供的信息，８月份北京汽车市场共成交新车１５１８７辆，比７月份的１３６９５辆上升了１０．８９％，表明北京市场的总体需求继续走强。
在新车交易中，轿车的交易量为９１３３辆？比７月份的８５２９辆上升了７．０８％。值得注意的是？５月份亮相的奇瑞轿车首次杀进轿车市场前十名，替代了７月份的第十名风神轿车。８月份轿车销量居轿车市场前十位的是？捷达（１９６８辆），桑塔纳（１６１８辆）、别克（７７０辆）、富康（７４９辆）、帕萨特（７２５辆）、奥迪Ａ６（５７９辆）、奥拓（５１５辆）、夏利（４３４辆）、广州本田雅阁（４０６辆）、奇瑞（２６７辆）。
北京的三大汽车交易市场中，北京亚运村汽车交易市场、北京北方汽车交易市场、北京中联汽车交易市场的交易量分别为１７６５辆、１３３５辆、２４２辆。其中亚运村交易市场及中联交易市场分别比７月份下降了２８３辆、５２辆，降幅分别为１３．８２％和１７．６９％。而北方汽车交易市场却逆市上扬，交易量比７月份增加了２４０辆，增副达２１．９２％。
与７月份相比，８月份进口车的总体销量变化不大，但销量排行却有新变化。居前十位的依次是：奔驰（１６９辆）、日产风度（６８辆）、斯柯达（４３辆）、现代（４１辆）、尼桑（３５辆）、大宇（３１辆）、丰田（２７辆）、奥迪（２３辆）、本田（１４辆）、沃尔沃（１３辆）。而７月份的前十位则是，奔驰（１７２辆）、日产风度（７３辆）、宝马（４９辆）、斯柯达（４４辆）、丰田（４０辆）、大宇（３８辆）、本田（２５辆）、沃尔沃（２５辆）、巡洋舰（２２辆）、奥迪Ａ８（２１辆），宝马、巡洋舰被挤出前十名，现代和尼桑则异军突起，杀入前十名，显示出日韩车强大的竞争力。
与新车交易上涨形成鲜明对比的是，８月份北京市场的旧车交易下降。８月份共成交旧车４９２９辆，比７月份的５６９２辆下降了７６３辆，降幅达１３．４０％。北京旧机动车交易市场、北京旧机动车交易市场顺义区分场、北京中联旧机动车经营市场、北京国际汽车贸易服务园区的交易量分别为３４９０辆、６１９辆、４９８辆和３２２辆，其中北京旧机动车交易市场及北京旧机动车交易市场顺义区分场的下降幅度较大，分别达到１８．５４％、２１．８１％。北京中联旧机动车经营市场和北京国际汽车贸易园区的交易量与上月基本持平。
来源：经济参考报-汽车周刊
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