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车市降价形成体系 下款降价车将轮到谁?
作者:[ 孙振杰、正齐 ] 来源:[ 京华时报 ]

  从去年年底,先后有昌河北斗星、天津华利使者、长丰猎豹、红旗明仕、富康新浪潮、长安铃木奥拓、羚羊、赛欧宣布降价,降价范围之广,幅度之大,让消费者目不暇接。价格始终是消费者关注的重中之重,对于市场上各种汽车价格趋势的把握,也许能在做出购车决定前起到参考作用。

  车市降价形成体系

  ■中高档车中华、索纳塔为中档车价格体系树立了一个新标准:排量2.0升中档车最低应该在17万元左右;新款雅阁又为2.4升排量的车型树立了一个标准:标准型别超过26万元。显然帕萨特1.8T的价格高了,蓝鸟、红旗世纪星也将面临巨大压力,中档车调整价格体系在所难免。

  而诸如一汽轿车新出的马自达M6、奥迪A4、奇瑞2.4多款中档车型的定价,也将受到现在竞争态势的影响,因此不管新车旧车,价格下调成为必然。

  当君威、新雅阁批量供应后,市场供求关系改变,中档车整体价格体系将发生变动。

  预计降价时间:第二季度调价方式:新车定低价,老车变花样

  ■中档车型

  当中华、索纳塔2.0只有17万元左右,帕萨特、蓝鸟面临降价压力,宝来、威驰的价格如何维持?车型小一号,发动机排量也不够,降价是迟早的事情。

  预计降价时间:第二季度调价方式:变换配置组合

  ■家庭轿车

  家庭轿车将出现前所未有的混战。之所以说混战,是因为局势不很明朗。千里马能跑多快?赛欧能坚挺多久?长安福特嘉年华怎么出手?降价频繁、降幅小、靠实力与策略比拼是这个市场的特点,建议消费者买长寿厂家的车型,否则今后配件难保。

  预计降价时间:随时调价方式:变化配置组合、直接降价

  ■微型轿车

  微型轿车比家庭轿车竞争更加残酷:长安奥拓已经够便宜了,又出来了一家江南奥拓;而云雀则已经名存实亡。福莱尔、幸福使者、北斗星已经前后降价,赛马、夏利、吉利的三缸车目前供不应求,两极化趋势明显。

  预计降价时间:已过

  降价方式各不相同

  细看此前降价的各款车型,降价方式各不相同。粗略区分如下:

  ■扭扭捏捏型

  想降价,不愿当出头鸟,于是只有暗中动作。通知经销商促销上千元,当媒体想报道,厂家立刻义正严词声明:经销商行为与厂家无关!实际上厂家要没有政策,经销商何苦赔本赚吆喝?当众多消费者已经习惯于优惠购买此款车型,再以降价的方式全面发布,前后过渡也比较顺利了。奥德赛此次在降价前已经优惠上万元达数月之久,可为例证。

  ■飞流直下型

  老车型正如明日黄花,在国产轿车越来越接近世界潮流之时,面对市场明显力不从心。成熟可靠是老车型的惟一优势,可在汽车技术日新月异、潮流不断更新的情况下,性能价格比受到市场的严峻考验。这不,中华、索纳塔把红旗明仕挤对得够戗,千里马、威姿也让羚羊有口难言。怎么办?除了降价,似乎别无他法。

  ■老瓶装新酒型

  直接降价尽管是无奈之举,但也太伤老消费者的心了:我刚买完几个星期,你就降价了?如此下来,品牌忠诚度如何保持?厂家费劲心机,于是老瓶装新酒,增加配置价格不变,借此提高性能价格比,变相降价。以桑塔纳、捷达为代表的车型不断增加配置,也吸引了一批消费者来捧场。

  ■朝三暮四型

  配置增加总有尽头,在老车型上加上一大堆花里胡哨的东西也与整体风格不相符合。怎么办?减配置,当然还要少收更多的银子;过几天再把配置加上去,当然银子不能再往上加了。与之相配合的还有优惠促销等方式。加加减减无穷尽也,汽车价格也就在朝三暮四或者朝四暮三的变化中不断下降。典型代表:捷达、富康。

  ■梳妆打扮型

  奥德赛、富康、赛欧推出了所谓“新车型”。新在哪里?配制组合变化不同而已。在推出“新车型”的同时,价格名正言顺地向下调数千到数万元。既然大家都这么玩,消费者心领神会即可,咱就不说变相降价了。

  ■推倒重来型

  价格还是高!怎么办?小打小闹已经不能在市场上达到预期效果,只有大刀阔斧下定决心排除险阻,降!于是长丰猎豹宣布所有车型价格下调12%,广州本田宣布新款雅阁比老款便宜4万元———尽管新款技术水准还要先进。这些动作,诸如重磅炸弹,把虚高的国内价格体系不断轰平。

  车评:降价背后有名堂

  为什么降价?消费者不买账,竞争对手太多,不能占领足够市场份额,没有达到规模效应。从战略上考虑,无外乎以上几点,而从近期降价的战术上考虑,又有以下几种细分:

  合理回归价格本来高,弹性比较大。稍微低一点就可以让市场销量增加很多,何乐而不为?昌河北斗星、奥拓当属此例。

  三军用命富康新自由人销得不错,新浪潮却难尽如人意。单靠新自由人独木难支,想抢份额只有全体努力。

  反击对手看着中华攻城略地,红旗气愤异常;北斗星降价后销得不错,华丽幸福使者难以为继。怎么办?抢我的饭碗,我跟你拼命!于是红旗、幸福使者纷纷降价。

  狙击对手北京吉普速跑将出,长丰猎豹一举降价12%;长安福特嘉年华将出,富康、羚羊、赛欧跳水。瞄准竞争对手,将其扼杀在摇篮之内,成了普遍的做法。竞争对手多了,也分不清谁是谁了,一通乱杀,终将杀出一个红彤彤的新世界。

  确定标准新款雅阁将为中高档轿车确定一个新的价格体系标准,不管贵的便宜的,三年内价格都向我看齐,大家一起扛着。

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