3月18日，华晨骏捷在北京人民大会堂上市，价格最低为8.58万元，号称要死拼现代的雅绅特。

　　4年前，同样在人民大会堂，中华轿车的上市价格16.98万元，而且号称是低价入市。

　　同样，位居自主品牌更高端的红旗，原来价格在20多万，但自从跌破20万大关后，似乎就不再顾及身份了，一路下探到了现在的13万多元，跟现代的伊兰特差不多。

　　我们不是为这两种车的价格可惜，而是为品牌可惜。曾几何时，红旗在中国老百姓心目中一直被放在一个至高无上的位置，虽然这其中存在不少政治色彩，但毕竟“红旗”二字已经在人们头脑的品牌梯子上站到了很高的位置，高得令现在所有的自主品牌再奋斗十年八年都难以企及。同样，中华轿车刚刚推向市场的时候，其国际化的元素和自主概念的有机结合曾让多少国人为之惊喜，直到现在，还有不少人认为中华是中高档自主品牌的代表。