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长×宽×高(mm)
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4442×1781×1770
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自动巡航系统 |
[购车费用]车价:28.8万元
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轴距(mm)
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2616
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全时四驱系统 |
[购车费用]购置税：40270元 |
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最大功率(Kw/rpm)
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149/6000
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多功能方向盘
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[购车费用]合计：328270元 |
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最大扭矩(N·m/rpm)
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262/4850
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前排座椅加热 |
[分期]首付：88000 |
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排气量(ml)
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3000
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6CD音响系统 |
[分期]三年月付：5556 |
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| 我们喜欢 |
| 福特翼虎给了我们最直接认识原汁原味的美国本土车的机会。虽然，他是一个小型SUV车型，但是，他在每个地方都在显示着粗犷豪放的本性，就像他的名字一样，虎虎生威。响应直接的油门，动力十足的发动机，宽大的方向盘，粗大富有质感的保险杠和16寸铝合金轮圈配以215越野宽胎，让你充分感受到它的虎威。[评论此车] |
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| 我们不喜欢 |
| 短时间在城里或者乡村驾驶翼虎绝对可以充分感受到他带来的乐趣，但是，时间一长，无论你还是我们的老虎，就都显得没有什么耐心。在长时间的驾驶中，直板而且坚硬的后排座椅，会让你感到受到僵硬而且无法改变。偏软的悬架支撑虽然带来了一定的舒适性，同时，在变线、过湾过程中，侧倾较大，不得不减慢脚步。[评论此车] |
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| 适合人群 |
| 如果说翼虎的定位，其最主要的目标群体是公司的经理人，在循规蹈矩的日常工作中，追求放荡不羁的生活，并表达着对自由的向往。不好说，他的主人性别，与虎同行的人们无论男女，都在追求自己的生活，自己的个性。当你发现一辆翼虎从你身边呼啸而过时，不要太紧张，哪只老虎从你身边过去不带着风声啊！[评论此车] |
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对于福特翼虎的外观是我们意见左右不齐，按说它是一个正统的美国车，肯定是宽宽大大，粗犷甚至野蛮。可是，翼虎是个小老虎，在稍微宽大停车场内，不太容易一眼发现它的身影，让你感觉有些失望。而当你走近它的身边，你又会为他振奋起来。宽大的前后黑色保险杠，简洁的前后大灯显得透彻有神，棱角分明的线条在前机盖、在腰身、在尾箱都透着豪迈的帅气。超强的整体感，让你将它一览无余，从身世到个性，翼虎是个直接的家伙，他觉得没有必要去含蓄，因为它是美国的品种不是。[评论此车]
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简洁的车头设计，充分体现美国车的本性和越野车的特点，一切一目了然。
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双开启模式后车门，后车门的开启随心所欲，放置大小物件方便自如。
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16寸铝合金轮圈配以215越野宽胎，让行车稳定性和通过性大大加强。
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进入翼虎，一切都是那么轻松，这也体现它的温顺。简单的内饰充分说明它的越野本性，比普通家用车大一号的按键非常方便使用，一切也都一目了然。但是，我们还是要追求大而全，细致的工作仍然要做，我们的小老虎就有些力不从心。而且，它只对自己的主人忠心，对后排的客人置之不理，虽然空间良好，但是，坚硬而且直立的后排座椅，一般人的承受力和忍耐力都受到了考验。翼虎没有什么高档的装饰，桃木根本就是与它无缘，真皮座椅更多的目的是为了不要主人把泥泞带到车上。[评论此车]
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外观和内饰都一直在体现着福特翼虎的本性，在操控方面更是发挥的淋漓尽致。油门响应飞快，不再像其它美国车那样轰轰做响而车却迟迟不动。直线加速就像猛虎扑食，不放过眼前一切碍事的家伙。但是，不知道是巧合，还是什么原因，好像这个凶猛的家伙也和它自然界的同类一样，不善于奔跑中变线转弯。偏软的悬驾虽然增强了乘坐的舒适性，但也使驾驶者在享受冲刺的乐趣时，不得不先减速再转弯，毕竟由于越野车的身材使它在转弯时容易侧倾较大。四轮通风制动盘表现良好，在ABS和EBA等安全设备的辅助作用下，基本能够满足制动的需要，尤其是中段的力量是最足的。美式刹车属于硬朗，所以每次刹车过程均都需要较大力气踩踏制动板。[评论此车]
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| 福特Duratec 3.0升V6铝合金发动机动力十足，低速加速的动力强劲而且平滑。 |
变速箱的动力匹配十分出色，日常使用过程中很少能感觉出换挡的冲击。 |
四轮驱动标志工工整整的放置在中控台左侧，让你放心去驰骋天地。 |
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