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06款萨博9-5 2.3T Aero
东南,三菱,蓝瑟,试车
搜狐汽车消费指导性测试--一汽大众奥迪A6L 2.4
摄影:张锦 韩哲 撰文:杨文
搜狐汽车消费指导性测试--一汽大众奥迪A6L 2.4
  标准视角图
试驾乐风
试驾乐风
试驾乐风
 车型基本信息
长×宽×高(mm)
4400×1700×1415
前座双安全气囊
[购车费用]车价:122800
轴距(mm)
2500
防侧撞保护横梁
[购车费用]购置税:10495
最大功率(Kw/rpm)
73.5/6000
电热除霜后视镜
[购车费用]合计:约138900
最大扭矩(N·m/rpm)
133/4500
倒车/停车感应器
[分期]首付总额:57005
排气量(ml)
1584
皮质座椅/车门内侧真皮装饰
[分期]三年月付:2612
  我们喜欢
  外观较菱帅显得更运动,有了EVO的影子,扇形的LED尾灯使车的档次明显提升,钛银的内饰倍显冷竣,更具运动感。双曲率电动除雾后视镜也是同级车很少见的。最后,就是发烧车友不用再费心去扣标了,因为蓝瑟装备的就是“三菱”标了。[评论]
  我们不喜欢
  内饰面板的接缝让人深表遗憾,方向盘手感不爽,超细,在这个配置中都没有包皮子,有点说不过去。前段加速迟滞,让人感觉不到它身体里流着EVO的血,不过后段提速还算让人满意,整车隔音也差了点,我们时常能感觉到它的“欢叫”。[评论]
  适合人群
  20岁左右的人群,有着赛车梦想的年轻人,延续了菱帅在人们心中的位置,这款车必定也将成为很多改装一族的忠爱,抛开改装来说,这款车也能上得厅堂,一些白领小资不妨也可以考虑一下,换了标后,也使人增加不少的虚荣心。[评论]
搜狐汽车消费指导性测试--一汽大众奥迪A6L 2.4
 

与外型得分53分相近车型
凯越旅行车
标致206
 
试驾乐风
  有着EVO家族的经典前脸,让人不禁血往上冒,晶钻鹰眼大灯符合当前设计的流行风格,扇形的LED后刹车灯在同级车里也是较为罕见的,并且加强了辨识性,可见东南在这里还是下了本的。整车身细线条流畅,对每一个基本线条都进行全新的强化和延展。各处明显的“三菱”标志,时刻提醒人们它的血统。也为改装族省了改标的功夫。 [评论]
试驾乐风 试驾乐风 试驾乐风
犀利的晶钻鹰眼大灯

风笛式格栅上的三菱标

扇形LED高辨识的刹车灯
搜狐汽车消费指导性测试--一汽大众奥迪A6L 2.4
 

与内饰得分128分相近车型
骏捷
奇瑞A520
标致206
 
试驾乐风
   虽说是具有运动血统的一款车,但是做为家用轿车,也是很适合的。比起菱帅,蓝瑟的空间显然大了一些。真皮座椅,一触式天窗,钛银装饰面板的中控台,旋钮式的控制键,后座中央手枕杯架、金属迎宾踏板,等,让人感觉还算舒适,做为10多万的家用车基本上算让人满意了。只是各别地方的做工还需加强一些,用料再讲究些就更完美了。总的来说,比起菱帅有很大改进, 人各有好,喜欢才是最好。[评论]
试驾乐风 试驾乐风 试驾乐风
做工不是很细致的空调出风口
如果包上皮子,手感会更好
阅读灯和一键式天窗开关
试驾乐风
搜试驾乐风
试驾乐风
简洁方便操作的中控

米黄色内饰,显的很干静

运动中的蓝瑟
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与驾驶得分103分相近车型
普锐斯
思域
 
试驾乐风
   蓝瑟搭载了装备三菱1.6L 4G18发动机,与之匹配的是4AT 手/自一体变速器。这款变速器采用了INVECSⅡ技术,但是在前段加速时,稍感迟滞,不过后段加速表现的还算出色,能够享受速度带来的快感,伴随着快感的还有较大的噪音,在进行快速的通过减速带与转弯时,发觉这款车底盘相当的扎实,不愧与EVO有着血缘关系,四轮碟式制动盘为其运动概念奠定了良好的基础。 [评论]
试驾乐风 试驾乐风 试驾乐风
动感十足的五辐轮毂
手/自一体变速器挡杆底座采用了镀铬设计,更显高档机。
三菱1.6L 4G18发动机
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东南三菱蓝瑟1.6L自动档豪华型
测试项目 测试标准 测试方法 特别说明 搜狐指数满分 搜狐指数
外观篇 100 54
外型
外型是否符合使用需要
主观评价
继承运动血统,颇有动感
50
23
漆面质量
检验车漆光洁度
漆面质量一般
20
14
装配质量
检测保险杠等相关塑料部件是否有松动
20
12
观察引擎盖和后备箱的缝隙是否均匀
缝隙一般
轮毂
轮毂是否与整车协调
主观评价
5幅轮毂很有动感
10
5
内饰篇 250 130
前内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
适中
25
18
后内部空间
感受车内的前后腿部、上下头部和左右的空间
适中
25
12
中间座椅空间
车内用料
仪表台表面用料
塑料
10
4
座椅用料
真皮
按健和装饰条用料
塑料按键,钛银装饰
内饰做工
仪表台整体做工
按健开关精致程度
出门口粗糙,但中控做工不错
15
5
仪表台和车门版缝隙是否均匀
一般
内饰主体用料是否统一
统一
操作的简便程度
音响、空调、导航、各按键操作是否简便
初次使用需要多长时间才能学会使用全部设备
比较简单
15
11
隐藏功能是否多
不多
前排座椅
驾驶感受
座椅对大腿的乘拖力
较好
25
15
座椅是否有左右活动的空间
很小
座椅对腰部的支撑是否舒适
舒适度一般
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
一般
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
后排座椅
乘坐感受
座椅对大腿的乘拖力
一般
25
12
座椅是否有左右活动的空间
座椅对腰部的支撑是否舒适
一般
座椅在弯路中能否给驾驶员足够的支撑以及包容性如何
较好
座椅相关的电动调节、电热加热以及记忆是否精准和人性化
腿部空间的大小
适中
仪表盘
仪表盘的阅读清晰度
感官是否美观、清晰
较清晰
10
6
在驾驶过程中能否迅速准确读去数据
可以
晚上是否清晰
清晰
布局是否合理
合理
音响
音响的品质
音响操作的难易程度和配置
较容易
20
6
音响的品质
总体音质很一般
空调
空调的制冷效果
空调制冷热的迅速程度(空调启动到车内温度正常的时间)
较快
20
13
车内温度的均衡度(前后座温差)
一般
储藏
车内零碎用品放置的方便程度
过高速时收费条和零钱是否容易收藏/随身用品是否有地方搁置
较方便
10
5
水杯架位置是否合理,方便驾驶时拿取,是否稳定,有几个。
较合理
配置
基本配置
普通车应该有的配置
30
13
亮点配置
亮点配置对消费者的实用性
LED制动灯,后视镜加热
10
4
后备箱
空间大小
420L
10
6
能否方便的与前排空间相通
可以、后排可放倒
拿取东西是否方便
较方便
驾驶篇 210 103
动力
动力在日常使用中的感受
静止加油是否反应敏捷
有迟滞
40
16
加油的线形是否良好(在转数几千转会有突兀的感觉)
线形好
提速在多少公里每小时和多少转的时候最明显
3000转后比较明显
高速可以跑多快以及在多少的时候会感到动力的衰退
160km/h
满载行车动力是否有明显不足
一般
空调开启对汽车动力的影响
没有
变速器(手动)
挂挡操作的是否顺畅
挂挡是否清晰(哪个挡位不清晰)
-
25
14
挂挡入挡是否顺滑并且是否需要很大力气
-
离合器的轻重
-
变速器(自动)
变速箱匹配是否顺畅
变速箱在急加速换挡掉挡是否有延迟
变速箱换挡是否有明显冲击
操控
操控的灵敏度和舒适程度
方向盘转向是否轻盈
较轻
25
15
方向盘的手感是否舒适(有没有打滑的情况)
手感不太好
多功能方向盘的使用难易
高速的稳定性如何(跑多少公里时会出现“漂”的现象)
未测试高速
转向是否精准(在城市中并线是否需要过多的转动方向盘以及轻微晃动方向盘有没有旷量)
方向盘稳定,在小幅调整方向盘时精准度欠佳
方向盘传递的路感是否清晰(能否从方向盘上感受到路面的情况)
经过过滤的路感有些变味,基本的力反馈不错
悬挂
悬挂的软硬度
偏硬
20
9
悬挂的乘坐舒适性(是否有明显跳跃)
一般
悬挂在弯路中的侧倾程度
侧倾较大
驾驶感受 能否提供充足的驾驶乐趣 主观评价 一般 30 15
轮胎
抓地性(柏油路面紧急变线)
一般
15
5
刹车
刹车的“高低”“软硬”
一般
25
14
ABS介入的反馈,效果
不错
高速刹车时踏板的力度
急刹车的稳定性(60km/h急刹车感受方向盘晃动)
比较稳定
热衰退的明显程度(车行驶半小时后与凉车对比)
-
低速感觉刹车在低段和高段的力度
相同
噪音
胎噪
适中
15
5
风噪
适中
路噪(底盘噪音)
适中
引擎噪音(感受多少转时开始明显)
超过3000转噪声明显
引擎噪音(静止)
较小
内饰面版响动
没有
异响
没有
视野
后视镜
很好
15
10
大灯夜晚照明
比较好
车内视野(注意A柱的影响)
比较好
倒车的视野
有雷达
其他篇 100 65
安全
安全带位置是否合适,是否欲紧,是否舒服
合适
50
28
是否为安全车身
统计安全气囊数
2
感受ABS的借入的时间和表现
比较好
感受ESP等辅助设施对车的控制
是否有防盗系统
环保
排放标准
欧III
10
7
其他环保配置
-
费用
油耗
是否费油
适中
40
30
油品
对油品的要求
93#以上无铅汽油
配件
易损件的价格
适中
保养费用
费用高低
适中
总计 660 352
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-- 搜狐汽车消费指导测试报告 --
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