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由于目前各大汽车厂商几乎所有的产品研发、生产工作都是以平台为核心,因此汽车平台也成为了我们时常提及的一个概念,那些有实力的汽车生产商能在同一平台上衍生出不同风格特点,不同品牌,甚至不同功能的汽车产品。平台战略为何能在汽车工业中大行其道?汽车平台对于我们消费者又有怎样的意义?接下来让我们一起探讨神奇的平台。 与发动机、变速器等汽车核心部件相比,平台的概念显然更为抽象,因此也存在着不少的误解。首先平台不是生产线,虽然从生产工艺上来说,共线生产是平台的一大优势。由于同平台产品的零部件有着大规模的通用性,这使得许多部件的装配可在同一生产线上完成,但两者的关系并不是可逆的双向性,生产线并非某一平台的专属品。生产线是生产场地和生产设施等的统称,现在很多生产线都是柔性生产,也就意味着同一生产线上可以生产不同的车型,例如上海大众的领驭与途安,虽然既不属于同一类车型,也不属于同一平台,但却可以共线生产。[详细] |
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专题制作:肖声肃 2008年12月19日 |
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