通过开发通用、复杂、功能强劲的平台,日产提高了汽车设计和制造的效率。在1999年日产拥有24个独立平台,产量最大的五大平台占据总产量的62%。到2005年为止,平台数量减少到15种,五大平台的产量占据总产量的91%。
C平台采用前置前驱或全驱布局,发动机横置,能提供紧凑的外部空间和宽敞的内部空间。东风日产逍客,以及即将上市的奇骏都是这一平台上的产品。而在雷诺•日产联盟中,C平台同样也是地位重要,雷诺旗下的畅销车型,第二代梅甘娜系列使用的便是C平台。
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