据海外媒体22日报道,日产正计划购买克莱斯勒20%股份,将其并入雷诺日产联盟中。但掌握克莱斯勒80%股份私募基金公司Cerberus,CEO Stephen Feinberg仍然更看重与通用交易方案。
日产拒绝评论这则报道——“这更多是谣言,我们也不会对这则消息作评论。”
2007年年底,日产与克莱斯勒商谈“互相代工合作”,并在今年4月15日达成协议(日产为克莱斯勒提供小排量轿车,后者则提供全尺寸皮卡)。在过去的几年内,两家公司以OEM方式互相提供车型,已经在三个独立项目上进行了合作。
早在2006年媒体就开始谈论:克莱斯勒是否需要雷诺-日产这样的搭档? 今年4月签订代工协议后,媒体放言:克莱斯勒-日产的结盟信号。
被推向收购克莱斯勒前台的通用汽车已陷入资金衰竭,正找寻救命稻草。在如此困境下,通用正在试图寻找大型投资者参与对克莱斯勒的交易。另一方面,据私募基金公司Cerberus透露:克莱斯勒截止6月尚有117亿美元现金在手。
刚刚花费超过十亿美元资金购买俄罗斯伏尔加汽车厂25%的股份,雷诺资金情况不容乐观。而日产手中则持有现金,一旦雷诺与克莱斯勒达成某种的合作关系,日产将获得克莱斯勒的股份。
而雷诺、日产的投资者们并不乐观,两年前雷诺-日产与通用谈判合作时,投资者们就曾表现畏缩。
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