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三款车型当中，揽胜运动版的改动最大，路虎的设计人员这次给了运动版一个全新的形象，同时也带来了全新的定位。在保留路虎传统的同时，新揽胜运动版的外观更加动感，更加时尚，而同时，新改进的内饰部分也让人忘记了它与发现3之间的联系，现在的内饰，更像是揽胜家族成员了。新引入的5.0升机械增压发动机，拥有510bhp的最大马力，从而另揽胜运动版成为一个真正的短跑健将，而更重要的一点是，虽然它的那些德国对手们可以在公路上与其并驾齐驱，而在越野路面上，它的对手们就只能望尘莫及了。 --《汽车与你》编辑部主任 宋海涛
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在跑道上加速的那一刻我们简直有些透不过气来，而在瞬间将这家伙像钉子一样停在那里后，身体的血液上涌！
"终于装上了方向盘换档拨片，总算让驾驶者可以用自己最喜欢的方式来享受更迅猛的全新动力。全地形反馈系统为它专门开辟了运动模式，路虎在保持越野优势的基础上也开始更关注公路性能，也许这款揽胜运动版在公路上已经具备了相当于卡宴90%的功力，别忘了离开公路后，卡宴只能达到它的30%！" 。--《汽车之友》记者 雷鸣
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它就是一个怪物，很难想象这么大的车在公路上跑的那么快！ 新款路虎V8发动机最适合揽胜运动版的运动特性，提供巨大的低速扭矩和震憾人心的性能。更为重要的是，该车型在提供如此优异性能的同时，异常环保。在正常行驶条件下，油耗和二氧化碳排放均大幅降低。在这款大型的SUV车上，动力系统完全是在自己家平台上花大量资金开发的新型发动机，其动力发挥到了极致。与之动力性能相当的对手有BMW X6M、保时捷卡宴GTS V84.8自然吸气,但这些车在越野性能上无法能比。--崔珺：《车主之友》执行主编 谈谈您对路虎的看法！ | | | |
