本期调查分析:
八成被访者目前有换车打算,其中,75.4%的车主计划换一辆比现在排量大的车型,仅有7.4%的车主想换一辆比现在排量小的车型。看来,众多消费者在换车事宜上保持了“蒸蒸日上”的传统心态。
通过进一步分析,我们看到,对于目前拥有不同排量车型的车主来说,在计划换车时对未来车型的考虑还是会有些差异。现有车型排量越小的车主对换一辆排量更大的车型表现的更加坚决,而目前拥有2.1~3.0L排量车型的车主则比其他车主表现出更多对较小排量车型的青睐。
如果1.8L~2.0L排量段的车型购置税下降,会对计划换车的车主产生哪些影响呢?通过调查,我们发现,有61.4%的被访者表示会因为购置税调整影响其换车计划,但拥有越大排量车型的车主受购置税下调影响而改变换车计划的可能性越小。对于会受购置税调整而对换车计划有所改变的车主来说,其对于车主未来车型排量选择的影响要大于对购车时间的改变,且小排量车主所受影响明显高于大排量车主
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