编者按：2012年8月28日，随着55万辆欧曼重卡驶下生产线，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司揭开了正式运营的新篇章。随着福田戴姆勒汽车公司的成立及欧曼与戴姆勒汽车在全球范围内的战略协同，欧曼将进入一个前所未有的全新发展阶段：携手戴姆勒，立足中国，着眼全球。远离熟悉的本土市场，欧曼能否不负众望？
福田汽车也迎来了自己的16岁生日。一岁一台阶，誓言进军乘用车做世界级主流汽车企业的福田，在新的机遇和挑战面前，能否顺利实现“2020战略”？
2012年8月28日，福田戴姆勒成立揭牌仪式在欧曼数字化重型汽车厂举行；同时，合资公司品牌标识及理念发布。[详细]
合资历程共经历过三次战略合作方案转变，最终形成以中国为中心，在全球逐步实现合作的中外汽车合作的新模式。[详细]
总目标:以汽车产业为核心，关联拓展相关业务，通过十年的努力，把福田汽车打造成世界级主流汽车企业。[详细]
公司总投资63.5亿元人民币，注册资本56亿元人民币，将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的OM457重卡发动机。福田汽车将保留“欧曼”中重卡产品专有技术、专利、品牌等无形资产的海外市场使用权和所有权；戴姆勒将提供技术和专家支持，帮助合资公司提升产品质量，并协助研发针对国内市场的新产品。
自2002年12月与戴姆勒首次高层会谈以来，福田汽车不断探讨最适合自身的合作模式，期间共经历过三次战略合作方案成功转变，并最终形成以中国为营运中心，在全球逐步实现合作的中外汽车产业合作的新模式。[更多]
通过与戴姆勒的多年合作与交流，福田汽车扩大国际化视野、提高了运营管理能力和国际化品牌形象，培养了一支懂国际文化和商务运作的团队，更重要的是为福田汽车形成战略联盟集群效应提供了平台。[更多]
通过战略联盟合作模式的转型，开创中外汽车产业合作的新模式；通过战略安排与制定设计，掌握海外合作战略主动权；通过战略安排与制定设计，掌握合资公司经营主动权；经营成果与无形资产价值体现。[更多]
随着福田戴姆勒汽车公司的成立及欧曼与戴姆勒汽车在全球范围内的战略协同，欧曼将进入一个前所未有的全新发展阶段；但合资公司经营风险、海外市场风险等因素也随之而来。[更多]
