【新车潮人秀简介】翻翻报纸杂志,满眼明星、名模、名流大片特写,为什么就不能由你们盛装出镜呢?听听电台广播,满耳名家、名嘴、名角谈天说地,为什么她们没机会发出自己的声音?逛逛网络世界,满屏选秀、焦点、故事花花绿绿,为什么我好像总游离在人们的视线之外?
  现在就改变这一切的不平等——由FM103.9北京交通广播汽车天下与搜狐汽车以及《精品购物指南》汽车周刊三家联合发起邀请,只要你自信是有勇气、有主见、有话要说的新星人类,不要再甘愿做默默无闻的路人甲乙丙丁,自即日起全年贴出新车秀场集结令,还犹豫什么?敬请火速报名>>

新车潮人秀四十:保时捷911 传奇的缔造者 [图]

  

  提到保时捷911,有一个名字立刻浮现在脑海,费迪南德?亚历山大?保时捷,如果没有他的设计,汽车界将会过于保守与平淡;如果没有他的后置后驱结构,保时捷就会缺少传奇的色彩;如果没有他的911,保时捷跑车不会如此让人魂牵梦绕。  
  911是保时捷的象征,难以逾越的经典,但工程师们永远不会止步不前。因此,工程师们对这一代911至少90%部件进行了全新设计或彻底改进。希望通过这种方式保持着对传统跑车的热情,并由此延续着911的不朽灵魂。继承传统与开创未来密不可分,这些来自德国祖芬豪森机械天才们当然可以简单地重复制造,但那就绝不是保时捷,绝不是911了。【全文】【组图

保时捷911,传奇的缔造者

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  看到新款保时捷911的内饰,或许你会怀疑,这还是一部纯粹的跑车吗?看下去,答案是肯定的。中控台被拔高,令换挡杆与方向盘更加接近,行驶中触摸档位是一件非常顺手和方便的事情,同时大量的铝合金饰板增加让保时捷911 Carrera S的运动风格更加现代化。当然,经典的保时捷设计在新车型中也是随处可见的。【全文】【组图

  • 保时捷911,传奇的缔造者

      我属于那种不太喜欢跑车的类型,感觉在城市里特别不实用,而且不能穿短裙,不然上下车就完全曝光了,尤其像我这种大长腿。

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      没想到这么优雅的外形的车子开起来那么凶猛。它让我对跑车有了改观,因为它上下车很方便,坐进去也没有坐在地板上的感觉。

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      我特别喜欢它那两个椭圆的大灯,看上去特别优雅,而且好像从最早的车型开始就是那样,我很喜欢这种经典延续的感觉。

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      我原来一直没把保时捷跟跑车联系在一起,我总觉得好像是个大玩具,就跟甲壳虫似的,所以这样一来也对它并不排斥,就是觉得很可爱。

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对于一款纯粹的跑车来说,驾驶自然是最核心的部分,但是我觉得罗列那些恼人繁琐的数据实在是一件没有意义的事情,谁又会看着数据开车呢?还是让我们回到路上,用身体去感受911带来的一切。作为一名理智尚存的驾驶者,对于这种类型的跑车在北京现在的路况下,我更想先花一些时间进行磨合。
  当运动模式打开时,一切都发生了变化,发动机的转速马上飙升,这时候任何轻踩油门都能够换来强大的推背感,7挡PDK变速器能够让发动机源源不断输出动力,强大的加速G值能够把你深深套牢在座椅,仿佛背后有着持续不断的洪流袭来,甚至感到了一丝的恐惧。
  当然,经典的保时捷设计在新车型中也随处可见,911的经典特征之一,中间带转速表的五个圆形仪表的布置必须被保留。五个圆形仪表的设计动感而又精致、实用而不张扬,可以准确地提供详尽的信息。转速表精确地安装在中间位置,一切以性能为先。【全文】【组图

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