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宝来1.8T(图)
来源:[ 本文由<<汽车之友>>独家提供,未经书面授权不得转载 ]

  何先生 四川双流
  
  行驶6000公里5个月
  
  这辆宝来1.8T是2002年1月份购买的。当初买这车是因为它马力大,加速快。据厂方的数据,这车百公里加速是9秒,最高车速为221公里/时。我想根据现在中国的路况没人会觉得不够用。我以前开过的车也不少,有奥拓、普桑以及日本产雅阁,但没有一辆开起来有宝来的感觉。宝来真不愧被誉为‘驾驶者之车”的称号。
  
  宝来1.8T不仅马力大,而在配置方面也非常高,敢与风度、佳美比美。它的电动后视镜带有加热功能,座椅可加热,还配备有雨量传感器、高度可调节的前大灯、6碟CD、自动空调、电动大窗以及双气囊。在安全方面,它配备了ABS、EDS、EBV、ASR使司机驾车增添了不少信心。减振方面大众公司也做了不少改进,最突出的就是把后减震的螺旋弹簧分离了出去,这样侧倾更易控制。
  
  今年2月份,由于刚买了新车,心里有按捺不住的高兴,总想把车开出去兜兜风。于是我们全家人决定到贵阳的赤水县去游览一下。四川境内一路走高速公路,但由于是新车,还没过磨合期,所以把车速一直保持在100公里/时,看见一路上雅阁、奥迪一辆辆超过去,心里真有点痒,特想一脚把油门踩到底与它们飙飙车。但考虑到不引起车子后患,还是忍了。进入贵州境内,由于刚下过雨又在修路,到处又烂又稀。在这样糟的路面真是多亏了ASR助我们一臂之力,使车了一步一个脚印地稳稳前进。
  
  如果不追求细节,这车算是完美无缺。但如果说到细处,还是有那么一两处的不足:
  
  1.天线是旋上去的,不仅不美观,而且还很容易被偷,在我的一些开帕萨特的朋友中,有几个都丢了天线。希望厂家改进为电动式。
  
  2.由于这车行李箱翘得太高,引起后视盲区,倒车很不方便。
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