低价车高配置 吉利再造汽车性价比标竿

　　恐怕今后的一段时间里，中国都没有一个汽车生产厂家，会像吉利这样，把中档车上的技术，毫不吝啬地运用到经济型轿车的身上，而且是4万元不到的经济型轿车。

　　在10月26开幕的第五届杭州西博国际车展上，吉利又一次令世人震惊——目前只应用在售价普遍在10万元以上的中高档车上的EPS（电子助力转向）系统，赫然搭载在了豪情HQ203A技术领先型身上；此外，再不同于现在市面上的三缸4（前进）速车，这款技术领先型已经在国内低端经济型车里，率先采用了5前进挡变速器。而价格，却仍是经济型车的价格——39999元。

　　众所周知，电子助力转向系统是以电子控制单元为控制核心，以电动机为系统的控制元件，以各种传感器（车速、转向转矩等）信号为控制依据，经过计算分析得出最佳控制推力，然后通过受控的电动机对汽车转向机械部分进行控制的一种方式。

　　因为采用电动机与电子控制技术对转向进行控制，因此该系统具有控制容易、结构简单、重量轻、能耗小等优点，不直接消耗发动机的动力，无需液压传递回路，无液压泄漏之忧、安装自由度大。这一系统的研发和应用，近年来在行业内外受到广泛关注。但成本比较高昂，因此目前国内只有中高档轿车才有此搭配。其他低端车型，大多是应用液压助力转向系统。

　　此外，该款技术领先型搭配了S90整体手动五前进挡变速器。此前，国内经济型车都搭载三缸四速变速器，普遍存在动力性差、高速时油耗高的弱点。

　　专家认为，EPS系统最大的好处，在于不消耗动力，节约能源；在低速时，方向盘转向灵活，而在高速时，自然发沉，从而保持方向稳定。而变4前进挡为5前进挡之后，车子的动力在各个挡位上的分配，将更趋合理，驾乘乐趣随之增强。

　　而据透露，难能可贵的是，吉利应用的这两项技术，均是吉利集团在短短一年内研发出来的拥有自主知识产权的技术。这是继开发出与丰田8A发动机媲美的MR479Q发动机后，吉利汽车研究院取得的又一骄人进步，足以令国人自豪。而这么快的就应用到经济型轿车上，正是吉利把“造老百姓买得起的好车”、为老百姓创造“超值生活”的理念真正落到实处的表现。

　　业内人士分析认为，吉利这两项技术在39999元豪情身上的应用，为这一级别的经济型轿车，树立了一个新的性价比标竿。豪情HQ203A技术领先型，将在今后很长一段时间内独领这一级别所有车型的风骚。