车型简介

　　目前市场上的汽油车相比较，瑞风柴油版系列在动力以及节能环保等方面具有相当大的优势。瑞风柴油车所搭载的D4BH发动机，采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术，电控系统采用了国际上最先进的ECU，百公里油耗只有7.5L升，排放达到欧洲II号标准；与同类排量的汽油车相比，二氧化碳减少30%，其它有害物质综合排放比汽油机低45%左右。在排放水平明显提高的情况下，性能没有受到影响，0～100公里加速只需12秒，最高时速可达150公里。

　　江淮瑞风在引进吸收韩国现代先进柴油机技术的同时，并针对国内市场进行了适应性改造。柴油发动车具有使用寿命长、动力性能好，而且污染少、烟度很小、噪音小以及舒适性强等特点。

　　在安全设计上，瑞风的车身设计充分考虑到了对车身刚性和侧面受力的影响，车身采用了封闭承载车身，能有效地吸收和抵抗外力带给车厢的变形。同时还有侧向防撞杆和侧立柱辅助进行车身保护，配合安全气囊和前后排可调式安全带，尽最大限度地提供给驾乘人员保护。

　　获奖理由

　　瑞风的配置丰富实用，在很低的价位上就实现了进口的动力总成。并且，在车厢内配置上，瑞风不但配备了安全气囊、电动车窗后视镜、前后雾灯等基础配置，还比同价位的其他同型车多出了诸如分体空调、6声道CD音响等高档配置。

　　瑞风可以在车内变幻出多种多样的空间设置，除了可将座椅放倒形成一张大床，瑞风独特的是能将中排座椅水平旋转180度，与后排座椅形成一个简单的会议或者娱乐交谈空间。

　　记者点评

　　现在国内的多用途车市场竞争十分激烈，甚至有超过轿车市场之势。国内的多用途车车型也比较多，综合起来比较，瑞风的性价比还是具有一定的竞争力的，尤其在中高端MPV市场。而柴油版车型的推出显示出瑞风对市场需求敏锐的洞察力。

(责任编辑：常亚梅)