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汽车频道 > 专题 > 第三届中国汽车营销首脑风暴 丽江峰会 > 第三届营销峰会现场文字快报
对话3(必答):奥运 汽车的市场营销机会?
时间:2006年08月12日17:17 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车

  5、饶达必答题:车展众多--对品牌推广销售作用几何?

  主持人:第一个环节基本上四位嘉宾全都回答了,5号信封没有选,我提议让评委团当中的饶达先生回答这个问题。
我们看一下5号信封 题目:当前,汽车厂商对每年没完没了的车展,是越来越重视的。大型车展自不用说,小型车展也会花尽心思地去搞。中国各地每年都有很多车展要举行,您认为车展如此多好不好?车展在品牌推广和销售上的作用到底有多大?

  饶达:车展很多,质量不好,如果再搞下去不是每个省搞,而是每个地区都搞,最后每个县都搞,这样在中国车展的作用也就越来越小。就跟咱们现在评奖似的,现在一个好车一年下来方方面面多的话能拿30多个,每个奖到底有多大的份量,要打一个问号。如果我们国家把车展控制一下更好,控制完了以后,大家的宣传作用也大,而且效果也好。但是现在核心是地方政府的问题,搞一个展览,美术公司、公关公司、媒体都有钱可赚,如果国家没有出面,我真怀疑车展今后是地区都能做,各个小城市也可以开车展,最后中国的车展越来越不值钱。这是中国现在没有一个行业主管部门以后存在着谁胆大谁就可以干,一个省都可以挂出一个国际汽车展,这种做法我是不太赞同的。

  主持人:车展也好,其它展览也好,是不是也存在一个大浪淘沙的过程?最后还是权威有影响力的能活下来?

  饶达:不是的,政府是不赔钱的,任何一个车展都要做广告,广告公司挣了钱给政府交税,所以政府多多少少是有好处的,因此要说大浪淘沙,展览背景都有政府,所以很难淘。今年的广州车展已经退步了,但是以后搞不搞?肯定还搞。

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(责任编辑:陈昊)


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