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2006年中高档汽车市场一谈就谈到凯美瑞,对中高级轿车市场的冲击是非常明显的,雅阁从今年的7月份过后,在全国各地的价格滑坡现象十分厉害,特别从4S店报价和实际销售价比生产厂家的指导价都有两到三万元的下滑空间。像雅阁这样的经营模式,这样的标杆车型能维持多久?直播实录 评 |
21世纪初期,比如01年到04年这期间,中国汽车市场或者中国消费者的消费意识和对汽车的认识程度在一个学习和成长的过程中。我觉得广本进入中国汽车市场过后,以前在广本进来之前,日本车在中国基本上没有进来的,最早是大众,大众根深蒂固,后来是广本和通用。>>更多 |
所谓的标杆实际上是一种市场现象,按现在来讲所有的车型都是交错的,我的配置比你高,生产工艺比你好一点,价格比你低一点,标准标杆,我配置稍微比你高一点,技术先进性比你领先一点,价格比你稍微低一点,销量比你高一点,这就是标杆,现在根本没有这样的车型。>>更多 |
主持人-青年参考先锋车市周刊主编铜车 |
(责任编辑:杨文) |
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