狗年岁末,中国股市破天荒的登上了2600点的历史高点。重庆车市也不例外的登上了历史高峰:去年12月,纳入《车周刊》统计的76款主流车型,共卖出6442辆,环比11月(下同)多卖车1549辆,环比增幅高达31.7%。
现象:各级别车型销量猛增
本次纳入《车周刊》统计的共有76款车型,其中57款车型销量出现了不同幅度的增长,17款车型销量出现下滑,而有2款持平。纳入统计的五大类别(经济型车、中高级车、豪华及进口车、SUV、MPV)均呈现了不同幅度的增长,其中增长最快的要数中高级车,幅度高达43.6%。
本次统计中,经济型车有19款,其中14款车销量增长、5款出现下降,总共卖车1894辆,比11月多卖387辆,增幅为25.7%。在增长的车型中,乐风( 报价; 图片)、威驰、标致206(标致206新闻,标致206说吧)、普桑、奥拓、飞度等车型的增幅都在50%以上,而赛欧、捷达等两款车型的销量更是出现了超过110%的增幅。出现下降的主要是奇瑞A5、奥拓、羚羊、POLO( 报价; 图片)、吉利等5款车型。
本次统计的中(高)级车共有28款,其中19款车销量上升、7款下降、2款持平,总共卖车3262辆,占了本次统计总销量的50%还多一点。本月,比11月多卖了991辆,环比增长43.6%,为本次统计中增幅最大的车型种类。其中,大部分车型的增幅都在50%左右,宝来等个别车型却出现了数倍的增长。与绝大部分车型销量出现大幅增长形成鲜明对比的是,君威、利亚纳等车型却出现了不同程度的下滑,个别车型的下降幅度还达到了50%,而骏捷、东方之子两款车的销量却没有发生变化。
在豪华车及进口车领域,纳入统计的有10款车,10款车均增长,共卖出515辆,比11月多卖115辆,环比增幅高达28.8%。这是此种类车型纳入《车周刊》统计以来,第一次出现全面飘红的月份。
SUV共有12款,其中8款增长、4款下滑,共卖车540辆,环比增长7.6%。MPV共有7款,其中6款上升,总共卖车231辆,环比增长8.5%。
原因:车价稳定迎来购买高潮
12月,是车市每年的“传统最高峰”,但今年为何会来得如此“猛烈”?业界普遍认为,12月价格相对稳定是诱因。
12月,一年的年底到了。买车人,因为年终奖方向明朗,钱袋鼓了;厂家给出的商务政策更好,卖一辆车的好处相当于平时的两倍,经销商更加有利可图;老板对经销商职业经理人的考核,一年也只剩下最后一个月了……从卖车人到厂家,再到经销商,各个环节的因素都显示,无论是卖车还是卖车,12月,都是一年中最佳的时机。当然,12月也因此成了车市传统意义上的高峰期。
“正因为有了这个传统旺季作为基础,再加上12月的汽车售价相对11月大幅的波动要稳定得多。消费者感觉到价格已经到底,于是选择了下手,最终出现了持币待购者能量的集中释放。”重庆经销商普遍认为,12月重庆车市达到历史新高,实际上还是得归结于今年底的降价潮提前到了11月到来,并且在12月价格显得相对稳定。
当然,业界爱认为,上面提到的车价稳定是导致这次购车高峰到来的直接诱因,但最根本的内在动力还在于:重庆的汽车消费能力的进一步增强。
(责任编辑:常亚梅)
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