众泰:汽车中一匹黑马 十年磨剑铸造好车

　　在国家大力支持自主品牌汽车发展的背景下，众泰汽车犹如一匹黑马，在本不平静的汽车市场再掀波澜。同时种种质疑也出现了：众泰为什么要进入烧钱的汽车行业，众泰能造车吗，众泰今后打算怎样造车……面对众多问题，众泰汽车总裁吴建中接受了记者的独家专访。

　　内外发功 抓市场机遇

　　记者：有人认为众泰汽车还没有练好内功，就急着出口，是不是有点急功近利？

　　吴建中：自２００５年众泰２００８警车在杭州正式投入使用标志着众泰正式进入公务车市场，众泰２００８远赴叙利亚，都预示着国内与国外市场对众泰的肯定。对于众泰来说，国际和国内市场同等重要，众泰将“内外发功”，不会放过任何一个市场机遇。

　　记者：今后众泰在产品延伸上有什么打算或计划？市场怎样定位？

　　吴建中：今后众泰的车型研发和休闲车有关。针对细分市场上家庭化、实用化、休闲化的需求，作为国内唯一涉足小型休闲车领域的厂家中国众泰控股集团将始终坚持走差异化和细分市场的路线，尽量避免与同行正面交锋。

　　实实在在 坚持自己道路

　　记者：在中国汽车已经进入白热化的今天，民企奥柯斯造车梦破灭是一次惨痛的教训，同样是民企的众泰为什么会选择这个时候进入整车制造业？外界有人认为众泰“头脑发热”，您怎么看这些言论？

　　吴建中：众泰进入汽车整车制造行业，是顺理成章的事情，绝对不是一时冲动，更不是头脑发热所作出的举动。众泰从１９９２年开始进入汽车零部件生产销售领域时，就有了造车梦想，迟迟未动的原因就是条件和机会不成熟。经过十多年的发展和沉淀，加之在国家各方面宏观政策的支持下，众泰无论是从制造成本，还是人才培养方面，都完全具备了整车生产能力，同时也有能力去争夺和分食潜力巨大的汽车市场蛋糕。

　　对于外界的说法，众泰始终坚持走自己的路让别人去说的原则，实实在在地做事，默默无闻地把事情做好。

　　协调发展 两腿实现双赢

　　记者：众泰作为一家集团化大型企业，从事很多产业的发展，作为集团的两大支柱产业整车制造和零部件制造，两者今后如何协调发展？

　　吴建中：众泰今后在整车制造领域要走得更稳健，并坚持两条腿走路，整车和零部件业互动式发展，通过整车制造促进和提升零部件制造的水准，使之更多地为整车制造服务；再通过零部件的制造促进整车的发展。相信这种模式肯定是今后汽车企业发展的一个方向。

　　泰及大众 坚持自我风格

　　记者：众泰面临的主要竞争对手是谁？未来的发展目标是什么？

　　吴建中：目前众泰把所有的企业都看成自己的竞争对手，在自主汽车制造领域特别要向吉利和奇瑞等行业老大哥学习。由于众泰是刚刚诞生的婴儿，我们只想把产品做得更细更精，“泰及大众，引导汽车休闲文化”是众泰造车的初衷。