不是影评：也看《变形金刚》

　　汽车是特定环境、特定历史时期下产生的一种交通工具，是某一时期文化的缩影和载体。美国是汽车王国，汽车文化深入美国每个层面，《变形金刚》也无疑被打上了美国汽车文化的烙印。

　　当今，美、日、德三大汽车生产国三足鼎立。

美国车，论品质和性能难以比肩德国车，论低能耗和人性化设计还要望日本车项背，很多人不禁要问：美国汽车卖的是什么？电影《变形金刚》告诉我们：是文化——美国的汽车文化。美国人善于把不那么好吃、好看、好喝、好玩的东西通过跨行业的组合营销，推广到世界各地：配套的电影、明星、杂志、动画、游戏……进而带动整个产业链的发展，然后美其名曰为文化。麦当劳、星巴克、耐克、可口可乐等等都是红极一时的经典案例。也许是巧合（美国人不知道中国人的时间谱系），也许是注定（商机谁都不愿错过），1987年动画版的《变形金刚》在整整20年后，被翻拍成电影，在一个同样炎热的夏季上映了。让我们看看这次《变形金刚》为我们带来了什么？

　　汽车是特定环境、特定历史时期下产生的一种交通工具，是某一时期文化的缩影和载体。美国是汽车王国，汽车文化深入美国每个层面，《变形金刚》也无疑被打上了美国汽车文化的烙印。Transformers，变形金刚，其英语的单词比这四个汉字简单，但内涵却多得多。与20年前相比，美国汽车工业继续发展，汽车文化持续变异，这部电影让我们直观地看到了美国汽车文化的多重元素。

　　首先，与其说汽车是人类的朋友，不如说汽车是人类的兄弟。美国二战名将马歇尔曾评价吉普车：“比狗忠诚，比骡子强壮，比羚羊灵活”，这句话可以推而广之，代表了美国人对自己的汽车的看法。时至今日，后工业社会和后现代文化使当代人际关系日渐疏离，让人更愿意从钢筋铁骨却时时陪伴自己的汽车身上找寻友谊、忠诚、英勇等人类的美德。当事业志得意满之际抑或生活中命运多舛、爱情心灰意冷之时，我们对这个该死的时代深恶痛绝而又不忍割舍，《变形金刚》告诉我们，去空旷的公路上孤独地驰骋吧，宣泄掉多余的快乐或忧郁的心情，夕阳西下，在无人的小山岗上你蓦然回首却已是万家灯火，发现一切原来是这么简单。即使你现在暂时没有汽车，心中也从来都有这样的车。人与汽车的这种微妙的关系，在《变形金刚》中再三诠释和扩大，并将其外化成人形，甚至提高到一个悲天悯人的神性的高度（汽车在拯救全人类），无疑就是在反复强化一个观点：很多时候，汽车比人类更忠诚于人类。只有代表官僚体制的总统才会躲到高高在上的“空军一号”中。

　　其次，在情节设置上，导演准确再现了美国人的“第一辆车情结”。获得一辆心仪的汽车是每个美国青少年的梦想之一，不论外观新旧、性能好坏，不仅是礼物，更是其长大成人的标志，并代表了父母的一种认可，意味着自由（有时候近似名义上的）和责任（驾车安全）的到来。不仅如此，汽车还是爱情的起点，殷勤地为女孩打开车门是迈向幸福的第一步；只有拥有了汽车（最好是马力强大的跑车），才有可能经历速度与激情，才能展现自己过剩的雄性荷尔蒙，最终，抱得美人归，再次验证《毕业生》中的经典台词（“80%的美国人的第一次是在福特中发生的”，虽然这次是通用唱主角）。汽车的爱情助推器的作用在《变形金刚》被完美再现，汽车不仅成为主人公爱情的见证者，而且当老爷车变成酷炫的极品飞车之后，成为爱情的催化剂，甚至在强敌入侵时，更成为其爱情的保护者。

　　怀旧之后，再让我们从电影中看看美国人的汽车审美。在剔除了动画版中所有非美品牌车辆之后，出于商业考虑，汽车人变形之后的形态全部选择了通用旗下的品牌。导演用Peterbilt的389型卡车牵引头、Chevrolet的Camaro概念跑车、GMC的入门车型Topkick和Pontiac的Solstice GXP作为擎天柱、大黄蜂、铁皮、爵士——汽车人的“四大金刚”的扮相。这些车辆除了“演员”必备的花哨外观外，很容易看出这四个车型分别代表了美国汽车的四个特点（或者可以说美国汽车正在努力追求的目标）：马力强大、界面友好、品质保障和造型前卫。就连“路障”和“碎骨机”（一辆警车和一辆防雷车）这两个反面角色也是坏得那么酷。当然，善于寓教于乐的美国人，在娱乐全世界人民的同时，也没有忘记加紧爱国主义教育：擎天柱的红白蓝配色不仅因为这样看上去很美，还因为这是美国国旗的颜色；霸天虎都是军用武器或器材，而汽车人都是民用车辆，这意在说明美国人民多么热爱和平。

　　最后，作为一个全球最沉迷于机器所带来力量的民族，美国人并不主张一味依赖机器、服从机器，对于汽车来说，美国人并没有把自己设置为汽车中的“寄生虫”或汽车胶囊中的“颗粒”。作为电影的主角——“汽车人”，就有极强的隐喻意义。这个造型很值得玩味，正是这个形象把汽车和人紧密联系在一起：它们只有在人形状态之下，才能发挥出自身所具有的巨大威力，否则只是普通的交通工具。人类之所以主宰了世界，很大程度上是因为人类具有了人类精神。这种人类精神是人类认知和改变世界的依据，也是人类使自我保持独立性的武器。影片最后，主人公勇敢迎接挑战，最终完成自我救赎，并拯救了全人类和汽车人，从而强化了这个主题。

　　当然，作为一部商业电影，《变形金刚》只不过是好莱坞流水线中又一个下线产品，在赚钱的同时进行又一次的文化直销。20年前那些只能在路边摆弄仿冒变形金刚玩具的顽童，即将或正在成为汽车消费的主力，在中国即将进入汽车时代之时，更加关注影片中的汽车文化，他们获得汽车——这一更大的玩具的途径和能力已经相当可观，并正在形成自己的汽车文化；而伴随电影《变形金刚》成长的一代人懂得电子游戏，懂得网络平台、更崇尚自我，也许，当《变形金刚》成为《星球大战》一样的经典之后，也能够历久弥新地影响着全球一代人，到那时，不知道它是催生了中国汽车文化，还是同化了中国汽车文化？