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揭露地下飚车生活 成都头文字D 年少多金

  据了解,蓉城的“头文字D”们,大多是80年代出生,他们的父母是中国先富起来的人。他们中有大学生、IT业白领、企业主等。改装的车辆从低端的雨燕富康,到高端的奔驰宝马,最牛的,当属一辆黑色的法拉利F430。

车手们有个共同点——不缺钱。

  人物一:“定海深针”

  最喜欢穿咖啡色的背心,瘦高个,脸上是一种乖孩子的表情。别小看他的黑色雨燕,他经常炫耀自己最近又干掉了一辆好车,述说被交警堵路然后成功逃脱的惊险,说什么时候要把车改成最牛的样子……

  人物二:浪人

  又号小胖,从事美术设计工作。他胖胖的身体,和白色的雨燕显得十分般配。小胖经常“抱怨”说:“这车是我和老婆的共同财产,不敢改凶了啊。”

  人物三:小昆

  他跟圈里所有人都熟,闪闪发亮的红色马6,和经常更换的女朋友,是他的最显著的两项特征。每次看到朋友的车来,他总会凑到车窗前,关切地询问:“几个人?有没有美女?”

   担忧 地下飙车隐患重重

  “用非正规改装车进行地下赛车,是非常危险的。”昨日,《南京日报》汽车周刊主编张久称,为了赢得比赛,对汽车进行合理适度的改装无可厚非。但赛车改装需要相当专业的知识储备,以及熟练的操作技能,否则将导致严重的安全隐患。但国内目前并不具备系统的改装标准体系,很多车手夸大表面效果,铺张消费之后反而牺牲了赛车的性能,甚至对赛车的安全性造成威胁。“如果改装车辆不符合国家安全标准,将不能通过年审。”成都市交警六分局警官张宏称,根据《交通安全法》相关规定,改装和拼装车辆禁止上路,参赛车辆超高速行驶是严重违法行为。“总体来看,我国公路条件和等级并不适合地下赛车运动的开展。”针对车迷地下疯狂赛车的现象,全国汽车拉力赛冠军、已经有10多年职业赛车生涯的谢春旭称,成都车手们热衷于深夜在盘山路和车辆相对稀少的直道上飚车。但这些路段光线暗淡、路况复杂,并不具备竞赛条件。一旦出现特殊情况,很难避免事故的发生。

  理性释放速度激情

  谢春旭说,从表面上来看,赛车是一种速度与激情的刺激游戏,很多年轻人对赛车运动产生了误解。在没有很好掌握赛车驾驶技术的情况下,凭借一般汽车驾驶的感觉进行疯狂飚车,特别是在公共道路上飚车。这样不但对行人,也对自己的生命安全造成很大威胁。

  谢春旭称,赛车运动最基本的也是重要的一点就是安全,它是以安全为前提追求的一种速度和驾驶技巧的运动。据了解,目前成都拥有奇瑞飞腾等赛车协会、温江金港等专业赛道,每周都会组织专业的赛车集会。谢春旭建议车手加入正式的比赛协会或车队,在符合安全标准的场地比赛。如果有条件,可以聘请专人进行驾驶技能培训。

  记者张雁飞摄影刘亮

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  培训3天拿个赛照

  为满足广大赛车爱好者的需求,完成广大车迷朋友的赛车梦,日前,中国汽车摩托车运动联合会联合四川“奇瑞星飞腾赛车俱乐部”在四川举办汽车拉力赛培训班,中国汽车运动联合会将派出资深赛车培训教官,对学员进行赛车理论、赛事知识、赛车驾驶技术等内容进行培训,培训机构还将为学员提供拉力赛比赛专用车,在模拟场地进行实战演练,通过3天的残酷培训考核合格后,就能轻松获得初级赛车执照D0照,并可参加国内大型拉力赛事。目前,培训班已经开展了4期培训

(责任编辑:马中强)
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