[二手车问答]为什么二手捷达贵等内容

　　1、网友“今天看了一个”提问：今天在市场看了一个捷达CIF，05年6月的，车况还行，跑了近10万公里，多少钱拿合适？现在二手捷达的价格为什么比较高啊？

　　魏征回复：3年跑10万公里，如是私家车，稍微高了点，所以购买前应先把车况检查好，捷达CIF是“舒适型”，现在的新车优惠价位在8万元左右。

　　点评：二手捷达价位高的原因是该车比较保值，捷达每年的新车销售都是位居各品牌的前列，其保有量规模巨大，很有市场，所以其保值率很高，二手车价位相应也比较高，出现了“新车不贵旧车不便宜”的局面。但即使这样，二手捷达依然是旧车市场销量排第一的车型。

　　2、网友“ys2566110”提问：请教新赛欧SRV最低配价格，06年1月，4万公里。

　　魏征回复：即雪佛兰赛欧SRV，SL这款，到目前已使用2年，4万公里跑得比较省，是私家车的一般标准。如果车况正常，外观良好，手续齐全，旧车市场收购价在5.3万元左右。旧车公司收购后，转手价在6万元左右。

　　点评：旧车商家对“别克”标志和“雪佛兰”标志的两代赛欧SRV的“态度”完全不同，后者更“得宠”，常看到他们在推销时说出这样的话“这是雪佛兰标的，比别克标的强多了”，很简单的一句推销用语，却能留给消费者最深刻的印象。所以新赛欧的身价自然要高许多。例如2004年时，新老标致赛欧都能见到，但车况基本相同前提下，新款要比老款高2、3千元。

　　3、网友“卖车”提问：吉利优利欧 1.0 排量，06年4月车况好，行使5万公里，现在价格？

　　魏征回复：如果整体车况和外观都良好，手续正常，旧车市场收购行情在2.5万元左右。

　　点评：优利欧1.0排量的新车目前售价在3.5万元左右，优惠幅度也不大，上述行情比较合适。但优利欧的市场认可程度地区差异比较大。例如在北京就比较低，所以这使得各地的二手车价位差异也比较大。但这却有一个好处——促进地区流通。如果北京的价低，那么其他地区的旧车公司就可以到北京来“迁车”，再带回本地消化。

　　4、网友“SUPER”提问：我的1.4富康RPC车04年11月买的，现刚刚整7万公里，车况非常好，油耗一直在7个以下，现在能卖多少钱？谢谢！

　　魏征回复：富康1.4RPC就是“新自由人”，记得当时的新车的价位也达到8万元以上，但现在也就在5-6万元之间。想必该车的车况不错，里程也少，所以按照目前的旧车交易行情，收购价在4万元。

　　点评：富康和前面提到的捷达一样，都是在二手车市场很受青睐的车型，所不同的是，富康现在的新车销售就不如捷达那么红火。所以就二手车比较来看，捷达能维持较长时间的畅销局面，而富康则走下坡路。看来，稳定的新车销售是二手车货源的有利保障。因为2000-2004年期间，是富康销售的又一个高峰（前一高峰是化油器车型和三厢988系列），当年那批车现在已大量进入旧车市场。

　　5、网友“~@_@~”提问：2004年6月上牌北斗星，私家车，外观可以，定期保养，行驶86000公里，低配，1.0排量，国产发动机。26500元可以买吗？

　　魏征回复：当时的1.0排量北斗星新车价位也在5-8万元之间，不过这款国产发动机车型市场认可度一般。不如铃木的1.2，以及后来推出的1.4排量车型畅销，而且现在北斗星全系列都配置1.4发动机，且价位在4万元起步。所以老款车的价位就更受影响了。如该车发动机、变速器等状况良好，按照目前旧车收购行情在2.3万元左右，转手价在2.8万元左右，这是旧车市场买卖行情。那么车主要价2.65万元，可以说比较符合行情。

　　点评：北斗星虽然也算“经济型轿车”，但其车型的独特性，使那些喜欢与不喜欢它的消费者泾渭分明。在二手车市场也是如此，它不象同价位的奥拓、QQ那样具有普遍性，旧车商家也保持谨慎态度。因为收购以后可能很快就转手，也可能库存时间很长。这种情况也造成二手北斗星的行情价不稳定，各旧车公司报价高低差别也比较大。所以再卖车时最好多找几家旧车公司寻价为好。

　　6、网友“bjcyll1660”提问：05年的富康自动挡，车况佳，大概能卖多少钱？谢谢!

　　魏征回复：16气门发动机的富康车型在2005年2月推出，有手动档和自动档两款。该车的新车目前已停产，此前的厂家指导价为8.58万元，4S店优惠8千元左右。那么就已16V自动档车型为例，按照使用3年来看，该车目前在旧车市场能达到的收购行情在5.8万元左右。

　　点评：“8V”还是“16V”？现在的消费者成熟了，对汽车知识的了解广泛了，所以绝大多数会选择技术质量更高、动力性更强的的“16V”富康（自2007年12月开始8V富康全面停产。）。那么在二手车市场，“这可是16气门的”——成为旧车商家推销该车的重点，言简意赅，马上让消费者对其“刮目相看”。

　　7、网友“急急急!!!”提问：07年11月落户的1.6卡罗拉手动基本型，据说没出过事故，行程2万公里左右，新车购买价格指导价是13.28万元，包括落户等当时花了15万多，现在买值多少钱？请魏老师帮忙估价？很急，这两天要买车！如果10万左右购买此车划算吗？另外我还在考虑6月26日上市的上海大众朗逸2.0手动，魏老师觉得买这个1.6卡罗拉10万左右和2.0朗逸谁更划算呢？

　　魏征回复：首先，如果真能以10万元左右购买到这辆半年的卡罗拉，那是相当的合适。车价加购置税后要14.5万元左右。那么半年的车，假如卖给旧车公司，收购价至少要11.5-12万元之间。所以10万元的价真的很划算。美中不足是里程稍多，你要留意下他的保养记录，是否是在4S店按时做的。郎逸来自大众PQ34平台，也就是宝来、GOLF的平台，像速腾、明锐都是更新一代的PQ35平台。2.0发动机也是那款最成熟的机型，大众的很多车型都配备了它，虽然在马力数值上（大概115马力）比不过很多日、韩、美系的同排量发动机，但其特点是小缸径大冲程，降低发动机转速，有利降低油耗，而且更适宜在市区路况下行驶，有很好的经济性，在行驶速度不快的前提下，保证了足够的动力性能。所以这一新一旧的价位相当，但如果你不着急购车的话，可以等等郎逸，毕竟是全新车嘛。

　　8、网友“请教”提问：海福星、蓝瑟、发动机是一样的吗？海福星和乐风综合性能哪个好些？谢谢！

　　魏征回复：它们都是哈尔滨东安三菱发动机生产的，只能说二者发动机本体即汽缸体、汽缸盖、油底壳的结构基本都是相同的，但两个厂家会根据车型设计、动力性能、行驶性能的综合特点，会对发动机电脑控制方面有一些调整。

　　海福星和乐风之间对比，首先乐风的做工要好于海福星。1.4发动机的动力表现不如海福星的1.6发动机，特别是起步后加速过程的能力，毕竟三菱发动机很是很注重低速扭力表现的。但噪音不如乐风控制得好；操控性上乐风表现更好，转向的响应更敏锐，悬挂系统略倾向舒适性，弯道的侧倾相对明显一些。海福星的操控表现相对差一些。在发动机和变速器的匹配方面，以及变速器的平顺性方面，同样是乐风感觉更好。所以两款车中，我比较倾向乐风。

　　9、网友“思建军”提问：请问1999年8月份上海通用别克GLX，3.0升，行驶99600公里，手续齐全，保养很好，能卖多少钱？

　　魏征回复：老款别克目前在旧车市场里的数量越来越少，像“别克新世纪、别克G，GLX等车型，市场认可程度都很低。而且收购行情整体都不高，1999年8月上牌的，到现在9年的车，如果车况正常，收购行情价在8万元出头。

　　点评：1999年的别克和同年的帕萨特B5属同类车型，但显然后者的知名度更高，受众面更广，毕竟它是业务用车中最具代表性的。所以其交易价格也比别克高一些，1999年的1.8排量帕萨特B5自动档，收购价能达到8.5万元左右。可见市场认可程度的高低决定了不同品牌之间行情的差异。

　　10、网友“忠实粉丝”提问：请问魏老师05年的哈飞路宝1.1舒适手动要多少钱啊，车况尚可，谢谢！使用一年的思域和马6六速手动的要多少钱啊，车况尚可，再次谢谢！

　　魏征回复：路宝1.1目前新车指导价在5万元左右，4S店有一定优惠。如果按3年的车来说，这辆二手路宝在旧车市场里收购行情在2.8万元左右，旧车公司收购后转手价在3-3.3万元之间。马6手动档新车优惠价位在16万元左右，CIVIC的两款手动档车型优惠后在13-15万元之间。如果是使用1年的二手车，马6的成交价在15万元左右，CIVIC在12-14万元之间。

　　点评：两款10万元以上价位的二手车行情，主要是参考了同型号新车价格。虽然价面上只省了1万元，但必须考虑的是购置税还有1万多元也被省去了，加起来要2万元以上了。但这样的“省”法，更多适用于1、2年的较新车型。使用3-5年之间的，二手车市场行情才是主要参照标准。因为越新的车，车主的“心气”也越高，收购车辆时，如果旧车商家不考虑购置税，不仅很难和车主达成交易，而且还会被“心高气傲”的车主认为有些“不厚道”……，这就是买于卖之间的矛盾，只能求同存异了。

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