单双号限行首日交通：一路畅通 蓝天更蓝

　　　北京市环保监测中心提供的最新数据显示，20日，北京市的空气质量为二级（良），进入7月以来，北京已收获19个“蓝天”，比去年同期多两天；而今年截至20日，北京空气质量二级及好于二级天数累计达到142天，占已统计天数的70％多，比去年同期增加16天。

　　据环保专家预测，北京实施机动车单双号限行、黄标车禁行等措施后，机动车污染物排放总量将减少63％，在奥运期间削减11.8万吨污染物。

　　昨天，北京市正式启动单双号限行措施，同时启动奥运专用车道。限行恰逢周末，使得京城车流明显减少，道路交通状况普遍改善。不过昨天清晨，东城交通支队帅府园队还是处罚了首例违反限行措施的车辆。

　　主要车道车速超70公里

　　从昨天凌晨3时开始，北京市正式启动单双号限行措施。按照这一规定，从7月20日到9月20日，单双号车牌的车辆只能在单双数的日子分别行驶。但是和起初的规定略有不同，北京市交管局在最后时刻对规定进行了微调，也就是每天凌晨0时至3时为缓冲时间段，机动车上路不受单双号限制，方便每天晚回家及前往机场火车站接送的市民。

　　昨天上午8时刚过，记者从光明桥沿东二环北行，明显感觉到车辆减少。从光明桥至建国门的东二环路段，平时车流如织，一旦恰逢上下班高峰时段，道路拥堵状况非常明显。特别是从东便门到建国门段，是司机们都很熟悉的堵车点，平时一般大家都会尽可能地绕行。但是昨天上午的情况大为不同，在记者沿路观看的过程中，没有发现堵车现象，大部分车辆都以较快的速度飞驰而过，估计车速都在六七十公里。

　　随后记者又打车前往地铁五号线崇文门站，一路上也和司机闲聊起来。根据这位张师傅的印象，昨天上午的车流比平时至少减少了一半，“开起来比平时痛快多了。”记者和他开玩笑，“这仨月你们肯定比平时能多赚不少，私家车少了，但用车的人却多了。”张师傅听了也呵呵直乐。在年初试行单双号的日子里，路况改善、收入增加的情况已经让的哥们尝到了甜头。据昨天上午来自北京交通指挥中心的消息，指挥中心的监控系统上几乎是一片绿灯，这也显示全市道路交通状况一路畅通。据指挥中心的初步测算，全市大部分主要道路车速平均保持在70公里以上，平均车流量比平时减少一半左右。

　　认罚“闯关” 不予支持

　　昨天清晨5时05分，在天安门广场西侧路北口，东城交通支队帅府园队民警拦住一辆车牌尾号为单号的车辆，并依法对司机进行了处罚。这也是此次单双号限行期间，北京市第一个因违反单双号行驶规定而被处罚的司机。交管部门表示，如果违反单双号规定，一经被现场交警发现，即被处以100元罚款，同时原路返回。

　　按照交管部门规定，如果司机违反单双号禁行规定受到处罚，民警开具罚单后会开一张路条，让司机以指定路线、时间驶回，在此期间如被交警拦下或被电子眼拍照，司机则不会被重复处罚。如果在路面上行驶时被电子眼拍摄下来，市民可持行驶证到执法站，民警检验后也可不予处罚。如果未在指定时间内返回，司机将可能在同一天内面临2次和2次以上的处罚。例如，司机住在积水潭，而在西直门被发现，那返回只需要10分钟，而四五个小时后他又出现在路上，肯定会被再次处罚。

　　在更早时间的昨天凌晨，在各个进京高速路口执勤的交警更多地还是采取劝返的方式。昨日凌晨3时刚过，一辆单号车欲从京沈高速白鹿收费站进京，但被值勤交警拦下，告知其违反了单双号行驶的规定，要求其原路返回。半小时后，又有一辆单号京牌车欲“闯关”，司机直接表示自己的家就在离收费站不远处，主动要求交纳罚款后进入，但交警告诉他被罚之后就不能享受减免交强险保费等优惠，司机盘算了一下还是掉头开走了。

　　部分奥运车道仍被占用

　　从昨天开始，遍布北京市各条主要干线的奥林匹克专用车道同时开始投入使用，没有通行权的车辆已经不能进入。但很多司机似乎尚不知道这一规定，进入奥运车道的仍然为数不少。记者昨天上午沿东二环一线观察时，至少发现十多辆普通车辆进入了奥林匹克专用车道，但随后马上就有巡逻警车将其劝离。

　　为了保障单双号限行、奥林匹克专用车道投入使用等措施出台，北京交警昨日全警出动，包括警车带道队、大型清障救援小分队、涉外涉奥事故处置小分队、科技系统保障小分队等15支奥运交通应急专业保障队伍全部到位，进行奥运交通安保实战演练，以保证社会交通的和谐有效运转。

　　交管部门表示，由于昨天是实行奥运专用车道禁行的第一天，如有机动车误入该车道，交警首先会劝阻司机，令其离开该车道，如果仍不离开，将对司机进行200元罚款。另据了解，在同时画有奥运车道和公交车道的路段，普通社会车辆可以进入公交道借道行驶，但绝对不能进入奥运车道。