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宝来1.8T手动挡(图)
来源:[ 本文由《汽车之友》独家提供,未经书面授权不得转载 ]
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  张先生 成都
  
  行驶9000公里 4个月
  
  一汽大众生产的宝来1.8T,是我8年来的第三部车,它们的共同之处是都是合资企业生产的国产车,不同之处是品牌及技术水平。
  
  汽车是高档消费品,选购用车是件大事,任何选择总有它诸多的理由。选择定来1.8T,首要原因是用途和品牌。我目前的工作地点距家近100公里,90%以上的路段是高速公路,对车况及动力要求较高;其次就是车的性价比。在VW品牌的车系中,宝来并不十分显眼,如果不是一汽大众引进该款车型,也许我今生与它无缘。
  
  动力是宝来的主要卖点。自它去年8月下线以求,我一直关注它的有关信息。它在成都一面市,我就成了第一批试驾者,亲身感受了它110千瓦1.8升涡轮增压发动机的强劲动力及先进的制动系统,同时对原车配置的前排双气囊、ABS、ASR、6碟CD、天窗、自动车调、真皮内饰、195固特异轮胎等装备也很动心,于是很快选购了一部所谓“体现驾驶乐趣”的经典搭配型——1.8T五速手动档宝来作为自己新的座驾。
  
  有关该车的资料及报道比较详尽,在此不再赘述。4个月的相伴,我着重谈以下体会:第一,加速性及行车速度。宝来属小型轿车,1.8T的发动机确属大马拉小车,0~100km/h加速非常迅猛,在变线超车上尽显优势,但时速至140km/h以上时,加速就显得有些疲软(应该与其转速超过4600转时扭矩曲线下降有关);由于该车大部份时间行驶在高速公路上,所以速度快的优势很易体现,因公路法规及安全原因,无论行至其221km/h最高时速的理论值,但它肯定是国产轿车中速度最快的车型之一。必须一提的是,车速超过180km/h时,油耗增加较大,瞬间加速油耗可达18L/100km左右(显示屏数据显示),而且高速过弯时侧倾幅度较大也是它的不足。第二,该车的操控系统及配置比较令人满意,方向指向准确、制动系统灵敏、驾驶舱布置合理舒适都是宝来的优点,有几项装备目前是小型轿车中少见的,如雨刷自动感应、前排座椅加热、后视镜电动除雾、综合显示屏、车门钥匙关窗装置及宝来也有设计上的不足,如高速行车时,音响、空调控制健就让得不枯操控,夜间行驶时车灯照度也嫌不足。 

  该车上今已行驶近9000公里,没有发生任何故障。目前在国内花20多万能买到这种品质的车,还算比较满意。我对它的总体评价是:虽属小型轿车,配置还算高档;外形如不耀眼夺目,动力确很充足。
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