搜狐汽车：人们注意到，在商用车领域，一汽还没有与跨国公司合资建立整车项目，这是不是意味着在商用车的发展上要探索一条完全自主开发的路子？“解放”路在何方？

　　竺延风：“解放”基地是中国汽车工业的源头，它的历史是沉甸甸的。“解放”蕴育了一汽的基因，造就着一汽人的精神世界，也推动着一汽的发展。“解放”的责任也是沉甸甸的，我们常常把“解放”比喻为自己的根，要使一汽成长为一棵参天大树，我们警示自己，要努力呵护好自己的根系。根深才有叶茂。

　　经过市场经济的洗礼，解放不断从“解放”中“解放”出来，强壮起来，形成了中、轻、重的产品系列，覆盖从1吨到30吨的200多个品种链。目前，“解放”已经跻身国际三大商用车品牌之列，在参与国际竞争中具备了比较优势；在国内市场形成了良好的口碑和保有规模，被称之为“改变命运的挣钱机器”，成为中国商用车第一品牌，开拓市场的主导力量之一。

　　“解放”的历史是一汽人不断探索自主发展道路的历史，不断放眼世界的历史。虽然艰辛，但硕果累累，路越走越宽广。历史和现实给了我们自信。规划解放未来的发展，我们的立足点是依靠自己干好这个品牌。我们相信有这个能力。这种干，依托于我们对国情和市场需求的把握；依托于近半个世纪的开发技术制造能力和体系能力的积累，依托于对知识产权的拥有，依托于在更大范围内对资源的运用。

　　要使“解放”源远流长，路在自主。我们将坚定不移地走下去。