| |
据信息时报6月26日报道，天津汽车工业销售有限公司负责人否认从6月25日开始，除夏利2000外，其余夏利轿车包括金夏利、夏利在内的各款电喷车型，依据车型不同分别降价4000元至15000元的报道。他认为这仅是北京亚运村一家经销商自己搞的促销活动，到7月1日就会停止活动并恢复原价。这位负责人认为，夏利近期不会降价。
汽车价格体系有一种相互影响的链接关系，如果某一链节出现问题必然会影响左右的链节。以夏利为例，因为夏利是小型轿车的代表，如果大幅度降价必然会迫使其它品牌小型轿车降价，同时也拉开了与桑塔纳、捷达、富康的价格差。自从国产轿车价格宣布放开后，不少人期望轿车价格会下降，5月份以来消费者持币待购的心理日益严重。以一些大厂的生产能力，一旦市场出现阻力就会导致大量的库存，降价就会成为必然的选择。因此，对于桑塔纳、捷达、富康、夏利中的一些老款轿车而言，降价的压力是相当大的。
目前，市场上畅销的中低档轿车有桑塔纳“世纪新秀”，中档轿车有帕萨特、雅阁，高档有奥迪A6。期望它们降价显然不太现实，只要还有人排队购车，它们就没有理由降价。别克有一些压力，但在广州和深圳还是很受欢迎。然而，这些价格坚挺的品牌轿车将是价格体系中的中坚，它们不动，整个体系就不会发生大的变化。
国产轿车降价还是不降价，全由企业决定。但是企业也要按着市场的趋势办事，不能逆着运行。国产轿车降价是一种趋势，但这种趋势应当是有节制，缓慢进行的，而不可能是一种“跳水式”的方式，因为“跳水式”的方式必然会引起价格战，这样做对各方都不会有好处。对市场，会冲毁价格体系，令销售商蒙受损失；对厂家，收益会严重下降甚至亏损，且库存车不一定能卖得出去；对消费者，先买者吃亏，后买者也不会占到什么便宜，因为卖方必然要从其它方面减少支出，售后服务或者配置会大打折扣。对各方都没有什么好处的事情为什么会发生呢？我国的汽车工业有其自己的特点，它与微波炉、彩电行业是有所不同的，这点在“国产轿车会爆发“价格战吗？”一文巳阐述过，因此会不会在汽车市场上爆发“价格战”，笔者仍然坚持一个观点：不会。
大雨
|
|
网站登记 - 我们的客户 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - 公司介绍
Copyright © 2003 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
京ICP证000008号 北京市通信公司提供网络带宽
汽车新闻 
