| 一汽解放卡车第300万辆下线 |
|
来源：[
新华网
]
|
| |
新华网长春７月１５日电（记者孙勇、李凤双）今天上午１０时，一辆黄颜色的１２吨解放牌牵引车驶下一汽集团公司总装线。这是一汽生产的第３００万辆解放卡车。此后，一汽还举办了第一辆解放汽车青铜塑像的揭幕仪式，从第一辆到第３００万辆，三代一汽人在这里实现了我国汽车工业的三次跨越。
今年７月１５日是中国汽车工业第４８个诞辰日，也是国产汽车出车４５周年。第３００万辆卡车下线饱含着用户对一汽产品的信赖与支持，标志着一汽适应国民经济快速发展，适应客户需求的能力和水平。它充分显示了中国汽车工业面临ＷＴＯ挑战的信心和勇气。
“解放”是新中国创立的元勋品牌，是由毛泽东亲自命名的我国第一个拥有全部独立知识产权的名牌产品。４５年来，在党中央的亲切关怀和广大用户支持下，一汽立足国情、适应市场、创新发展，使国产车长子变为“挣钱机器”，不仅品牌形象得以提升，响彻国内外，而且拥有了从１吨到３０吨４００多个品种的产品。有关数据显示，去年一汽生产各种解放车２２万辆，其中中重型卡车销售就达１３．５７万辆，产销已步入规模经济，成为继奔驰、沃尔沃之后的第三个世界级卡车产销大户。
立足国情、适应市场、创新发展是一汽集团公司图谋发展的基本原则，也是一汽保持解放品牌长盛不衰的根本大计。２０世纪５０年代，一汽人艰苦创业仅用３年时间就建成了我国第一个汽车制造厂，并把一个百废待兴的新中国装在汽车轮子上。２０世纪６０年代，一汽为满足国防建设需要，用很短的时间开发研制出适于部队需求的军用越野车。改革开放，一汽焕发青春，三年完成了令世界震惊的换型改造工程，成功地把具有２０世纪８０年代水平的换型产品――解放ＣＡ１４１推向了市场前沿。进入２０世纪９０年代，市场需求发生急剧变化，一汽顺应国际汽车发展大趋势，发挥技术创新优势，主动调整产品结构，努力开发新品种，加快解放卡车柴油化、平头化的进程，并实现了由中型车向轻、重型车发展的战略转移。几年就使柴油车生产能力由“八五”前期的几千辆提高到十万辆，特别是近３年来，在市场与用户需求的拉动下，一汽解放中重型卡车的品种有了长足发展，形成了由标准、自卸、牵引、特种底盘及各种整车构成的系列格局。如今，拉煤王、西北王、巨能王、工程王等各种汽车色彩纷呈，遍布国内除台湾以外所有省市和地区，重型卡车销量连续三年实现翻番增长，市场占有率最高达６２％。
一汽卡车在全面占领国内市场的同时还不断向国外市场拓展，相继在坦桑尼亚、南非、乌干达等国家建立了卡车组装厂，整车及零部件出口覆盖中东、东南亚、非洲等５５个国家和地区，累计出口整车近４万辆，仅２０００年就实现创汇５０００万美元。成为国内卡车出口创汇大户。另悉，今年１－６月，一汽实现销售解放中重型卡车８３９１５辆，同比增幅为２２％。
|
|
网站登记 - 我们的客户 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - 公司介绍
Copyright © 2003 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
京ICP证000008号 北京市通信公司提供网络带宽
汽车新闻 
