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华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股市交易最活跃的股票，在大市走低的情况下，股价一日之内上涨25%。华晨中国汽车在海外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。 1999年10月，公司在香港两地上市，股票代码为1114。 从汽车产业的投资者到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。 目前，华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨金杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。 金杯海狮是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，金杯海狮目前已经拥有五大系列、近二十个品种，价格从7万元到25万元不等，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%，市场保有量超过30万辆。 2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界顶级设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。 中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。 2002年6月，华晨中国汽车控股有限公司属下企业与德国宝马公司合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。如果进展顺利，有望在2003年下半年，生产宝马3系产品。这将成为华晨汽车产业继金杯系列商用车、中华轿车之后的又一个重要的整车产品。 华晨的愿景： 为市场提供最适当的产品，以优越的产品质量、悉心的客户服务、极具竞争优势的产品价格，以及良好的品牌形象赢得消费者，在企业成长中不断创造新的发展机遇。 华晨目标： 用5至10年时间，成为具有国际竞争力的现代化汽车制造集团。 在商用车领域，力争使金杯海狮成为中国轻型客车领域的领导者；在乘用车市场，使中华成为国内轿车市场的重要产品；通过广泛合作，使华晨成为国际知名汽车企业在中国重要的合作伙伴，创造国内汽车自主品牌发展的新模式。 华晨策略： 合理利用资源，坚持开放，坚持与国际领先的汽车生产商建立战略联盟；在学习、消化、吸收先进技术、优秀管理经验的同时，培养团队，坚持中国自主品牌汽车发展之路，致力于提高中国汽车制造业的国际竞争力。 牢牢掌握自主开发--“自主”不同于“自我”，通过资本自主权，将产品开发的决策权掌握在自己手中，从而开发的产品具有自主知识产权，这有利于产品根据市场特点进行调整，有利于增强企业、产品的核心竞争力。 广泛的全球化合作--以全球化的眼光和操作方式，与全球优质产业资本合作，立足于国内、国际两个市场，实现资源的最优配置，在短时间内迅速缩短与世界一流汽车公司在技术、管理、人才上的差距。 追求投资效益，实现盈利性增长--作为由上市公司为核心的汽车制造企业，尊重投资者利益是企业决策、经营的根本出发点，对市场的灵活反应成为实现投资效益、经济规模的最基本要求。
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