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我来补充两句 |
| 亲密接触江铃陆风--开创国产越野新纪元 |
| 作者：[ 姚飞 ] 来源：[ 四川在线－华西都市报 ] |
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11月1日上午10时许，三辆颜色分别为红、黄、蓝色的江铃陆风休闲越野车千里迢迢地来到了成都。这款被汽车业界视为中国首款国产休闲越野车、开创了国产越野车车型新纪元的新车，凭什么受到如此高的评价呢？ 熟悉国产越野车市场的人都知道，一直以来国产越野车的车型外观都很庄重严肃。然而，陆风休闲越野车则完全摒弃了这一点，其外形已经彻底地年轻化、时尚化，且不说那多款可供选择的鲜艳色彩，也不说那高贵气派的防撞杠，光是那惊世骇俗的后软篷及双门设计，就已让人艳羡不已。充满肌肉感的车身，配合风格张扬的大型越野胎、超大型独立前雾灯，安装位置奇特的高位刹车灯……这一切都让人有一种强烈无比的试驾冲动。 进入车内，红黑相间的内饰让人充满了去极地越野的激情。座舱是标准的日式设计，而音响是卡座式的；空调是拨杆式的，具备内外换气功能。1780毫米的车身宽度加上方正的车体，造就了它宽敞的内部空间，座椅非常宽大且每个座位都具备了3点式安全带。由于陆风车的后顶是可卸式软篷，因此它的内部编排方式也很丰富且实用，将后排座位摆平之后，陆风完全变成了一部大容量的皮卡，整车800多公斤的载重量几乎可以应付野外生活的所有日常需要品。陆风独特的后备胎设计，省却了后厢地板下的备胎位置，而多出来的地方安装了超大的80升油箱，以经济油耗6．5升／100公里计算，理想状态下陆风车可以不间断地行驶1230公里。 陆风车的动力系统采用代表国际最成熟技术的2．8升直喷式涡轮增压柴油发动机，它可以迸发75千瓦的马力和25公斤的扭矩，加上前独立后整体桥式独立车架设计，以及带有二挡分动箱的5挡手动变速器，构成了该车无论是在越野路面，还是在普通城市路面上轻松畅快行驶的有力资本。
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