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引进由车辆开发负责人推进的新环保评价体系“Eco-VAS”
日前,丰田汽车公司（以下简称丰田）决定引进新的环保评价体系，进一步加强汽车环保性能综合评价的力度,以提高汽车相关的的环保对应能力。
1998年起丰田的开发设计部门即引进了ISO14001环境认证体系，对降低环境负荷的达标情况进行了全面管理。
此次丰田决定引进的新体系“Eco-VAS（Eco-Vehicle Assessment System）”，目的在于强化车辆开发负责人的环保管理职能，以便通过车辆开发的全过程，更好地贯彻实施包括汽车生产、使用、报废在内的生命周期评估LCA（LCA：Life Cycle Assessment）的综合环保评价标准。
新评价体系“Eco-VAS”具有以下特点：
① 车辆开发负责人在开发的规划阶段就明确新车降低环境负荷的目标值；
② 评价项目所涉及的范围，包括车辆使用阶段的燃耗、尾气排放和噪音指标、报废阶段的可再生利用性及环境负荷物质的削减等项目、以及从生产到报废整个生命周期的CO2排放情况等；
③ 为了准确评价车辆的可再生利用性、环境负荷物质使用量以及LCA（生命周期评估），车辆开发负责人和具体实施人员在开发过程中通过新建计算机网络,参照现有的各种环保指标数据，可以随时在各自的终端上检查各种目标的完成情况并及时将评价结果反馈到设计工作中去。
通过以上措施，在车辆开发负责人的管理下，每款新车的开发工作都可以从初期阶段就采取必要的措施以确保各项环境指标的落实，从而可更有效地提高新车的环保性能。
丰田从很早就开始把保护地球环境作为自己最重要的经营课题之一，为此制定了“丰田地球环境宪章”作为丰田环保基本方针以及“丰田环保计划”对中、长期具体活动目标进行规定，积极地推进实行各项环保措施。自2001年6月Estima混合动力车上市销售之后，丰田对所有主要车型都实行了LCA环境评价标准。
此次引进的Eco-VAS是为了推进实施第3期“丰田环保计划”（2000年4月制定）中的建立“综合事前评价体系”,其实施目标年度为2005年。此后将正式展开实行Eco-VAS，即所有新开发车辆都将从开发规划阶段开始实行环境综合评价。
在Eco-VAS全面展开之前，丰田预计从2004年开始启动数据库的计算机网络，并将其首先运用于目前开发车辆的环境评价当中。
【Eco-VAS的实施流程】
从新车规划阶段起，开发负责人即制定出该车辆的“降低环境负荷目标值”，从开发工作开始一直到新车投产，在整个过程中都将随时对该目标值的达标情况进行跟踪检查。
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