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梅州千人围堵中巴车 公交与中巴抢饭吃 |
作者:[ 黄蔚山 陈怿 ] 来源:[ 羊城晚报 ] |
2月19日,正当梅州市公共汽车公司跨过城市规划区准备开通全长约20公里的梅州—梅南第11路公共汽车前夕,国道206线梅县梅南路段发生一起非同寻常的拦车事件:先后有上千人集体将15部合法的梅州—畲江的营运中巴团团围住,长达几个小时。 昨天上午10时左右,本报记者迅速赶往事发地点作调查。 15部中巴被围住 记者从现场了解到,当天上午9时30分左右,由梅州江南汽车站开往畲江的粤M07958中巴车行至梅南路段时,突然被从右侧新市场涌出的四五十个老老少少的群众拦住。 其中有个年约40岁的高个子站出来指手划脚地对该中巴司机宋某说:“你们闹公交车不准开,现在你们的车也别想开了。” 15分钟后,申某驾驶的粤ML0759中巴车开了过来,同样也遭拦住,人越来越多。隔15分钟又来了一部中巴车。至中午11时左右,先后有15部中巴车被一群群不明真相者团团围住。 公交在鞭炮声中恢复通车 事件发生以后,梅州市委、市政府和梅县交警、巡警火速赶至现场,至11点半左右才将围车的人群驱散,梅县巡警当场还传讯了熊某、叶某、罗某、刘某等人接受调查。 从当天上午9点多至11点钟,206国道的正常畅通受影响。昨天下午2点多,记者在现场看到,事件过后,梅州市公共汽车公司延伸至梅南的班车已在鞭炮声中恢复开通…… 公交线路延伸引发风波 据记者了解,此次堵车的事件有其背景。 本来,梅城—畲江段全程约44公里的线路,一贯由公路汽车客运部门经营(他们运营的全是中巴)。但在2000年七八月间,当地公共交通部门同意开通将原来行驶至梅州—长沙的公交车延伸7.2公里至梅南镇。 公共汽车享受城市规划区内的各项优惠政策,而公路客运则没有。这样一来,按照有关部门的价格核准,梅州—畲江经梅南的基本运价公路票价为6元左右,而公共汽车分段收费,最高也只有2元。 公交与中巴矛盾突出 记者从该市公共汽车公司了解到,公路客运与公共汽车争线路的矛盾十分突出。 2001年以来,该市在财政困难的情况下,公共汽车通过职工集资先后发展了西阳、南口、梅南等延伸出城市规划区以外的线路共3条。而此后公路客运也到这3条线路上与公交车争客。 据公共汽车公司的邹经理介绍:像梅南专线公共汽车自同意开通以来,已多次“被迫停运”。 公交:堵车与我们无关 但邹经理又说,昨天发生在梅南上千人的堵车事件概与本公司无关。 他说,这种做法我们是极力反对的,是一种违法行为。只有交警、交通部门才有权上路查、拦车。 交通局:不同意公交线路延长 梅州市交通局蓝局长在接受记者采访时明确地说:目前梅州的公路运输车辆运力远远大于运量,本身就“吃不饱”。有关部门批准“公交车”延伸线路是在没有征求交通主管部门的情况下就这样做的。虽然开过协调会,但梅州—梅南由交通部门发出的五块线路牌,是直到昨天中午11时许,该局才勉强按照上级有关部门的口头通知发出的。 2月19日下午4时,记者在交通局看到,公交车的审批表仍放在该局,运输管理的意见批复中写道:经×××同意,线路延伸至梅南,线路牌五块,运价与营运中巴票价基本相同,线路经营年限二年。 蓝局长郑重地说:本来,交通局是不同意公交车跨过城市规划区运营的。 目前,上路堵车争线路的事件有关部门仍在继续调查处理中。
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