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蒙托亚以1小时42分19秒的战绩为车队夺回阔别20年的该站冠军奖杯
2003年F-1摩纳哥大奖赛昨日在惊人的平静中结束。没有超车，没有碰撞，众家车队选择在进站策略上下足工夫。最终车手蒙托亚跑出1小时42分19秒，为威廉姆斯车队夺取了阔别20年的该站冠军奖杯。排在首位发车的小舒马赫中途失误，名列第四。麦克拉伦小将莱库宁位列亚军，在车队和个人积分榜上再次把法拉利落在身后。舒马赫虽苦苦追赶，却只能以第3名完成比赛。 在昨天威廉姆斯车手小舒马赫占据发车首位后，很多F-1行家预料，在狭窄的蒙特卡洛街道上将发生一场混战。但比赛开始后，众车手出奇地冷静。排在第2位的莱库宁甚至还将第3位的蒙托亚“礼让”到了前面。比赛在斯文的气氛中开始了。虽然狭窄的街道妨碍了赛手们超越对手，但利用加油时机的进站策略，开始在众车队间暗自展开。在第一次加油后，排名第一的小舒马赫运气糟糕，陷入慢车的包围之中，再也没能回到第一的位置。而大舒马赫却利用良好的进站时机，在加油后兵不血刃拿到领跑位置。此后的比赛成了检验车手心理的测试。小舒马赫脆弱的神经在第51圈时受到打击。他在通过发卡弯道后轮胎抱死，险些撞上护墙，与领先者的距离进一步拉大。而车队间的进站争夺延续到了二次加油。法拉利车手舒马赫没能够利用延迟加油的时间获得足够的领先优势，被二次进站后的蒙托亚成功超越。
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