|
国内有史以来规模最大的车展———第十届上海国际汽车工业展，4月21日上午在浦东新国际博览中心正式拉开帷幕。本届汽车展的办展宗旨是：“科技领先、服务至上、引领未来。来自23个国家和地区的730家展商带来了300多辆展车，其中116辆是直接从国外运来的世界名车。持续一个星期，上海成为名车荟萃的海洋。
车商投石问路
浦东新国际博览中心的5个室内展馆和4个室外展馆都已布满展台，其中国外整车企业和零部件企业占有4个室内展馆，包括通用、福特、大众在内的所有世界汽车巨头“同台竞技，他们个个都使出了浑身解数，带来的是自己筹划已久的顶级产品和拳头车型。8万多平方米的展馆中，数百辆靓车争奇斗妍，让你目不暇接，而其中，哪些车型最吸引眼球？哪些厂家使出“绝技？
美女还是依旧妖娆，香车却已今非昔比，在车展上，市民不但可以看到各大厂商发布的新品车型，还有机会亲睹各类高科技概念车的迷人风姿。4月20日是上海车展的媒体日，大约有20家国际车商对外发布信息或展示新车。很明显，一掷千金参展的国际车商正在把本届车展当做自己的“试验田，等待
观众的反馈和市场的评判，紧张地捕捉每一个细微的市场反馈。
福特汽车（中国）负责人表示：“今后的几周内，观众将告诉我们应该引进哪些车型。法国雪铁龙总裁萨帝内也向媒体透露，他们将根据此次车展及市场的反馈来研究在中国本地生产有关新车的可能性。
价格方面，国际车商也留了一手，只透露大致的价格范围，具体价格则视市场而定。一位销售公司的负责人告诉记者：“车展观众对新车的心理价位，将成为我们近期制定新车型价格的重要参照依据。
不难看出，中国的消费者将会拥有更多的选择权和话语权，是他们最终决定国际车商向国内引进哪些新车型，这些车又值多少钱。
车展的几个历史之最
最大面积的展台：一汽集团占有4700平方米的展台，其中室内2700平方米，室外2000平方米。
最昂贵的车：宾利M u llin e r A rn age L im ou s in e，价值1200万元。
最神奇的车：通用汽车“自主魔力概念车，其底盘和车身可以随意装卸、组合搭配。
最高档国产新车：一汽大众奥迪A4，最高配置价格超过55万元，成为国内生产最贵的轿车。
最大动力的轿车：宝马760 L i，采用12个汽缸的V12发动机，最大马力有438匹，0－100公里加速仅为5．9秒。
历史最悠久车型：德国大众甲壳虫，其车型诞生于1935年，70多年畅销不衰，创造世界汽车工业奇迹。
新一轮主导车型是谁
新车：10万元左右的经济型轿车显示出市场主流车型的气质：广州本田的FIT别具一格，一汽大众的“高尔夫”作为德国大众推出的新亮点，一汽丰田的花冠、上汽奇瑞的东方之子等车型也亮相。与以往的经济型轿车比，这几款车型的造型更加有特点，不再保持赛欧、派力奥等前辈们的“身材比例，有的融M PV与轿车为一体。
中级车“新军格外引人注目，上海通用的凯越、东南汽车的菱帅、东风雪铁龙的赛纳以及长安福特蒙迪欧等等，一般装配1．6－2．0排量区间的发动机，动力性能、车内空间宽敞度和实用性，比经济性轿车要更胜一筹。
赛车：宝马、丰田等展出本公司打造的F1，奥迪、派力奥等公司也搬来了拉力赛赛车，使上海百姓可以集中目睹赛车的风貌。宝马公司介绍说，正是
由于F1赛车能展示出汽车巨头们超凡的技术能力，因而一直受到企业的重视，将F1赛车展出，是一份特殊的荣耀，更是为上海明年的F1大赛提前助兴。与F1一样有着运动血统的是各式顶级跑车。这次的车展上，几乎所有的国际巨头都展出了自己的跑车，其中的绝大部分产品都是首次在中国亮相，包括宝马Z4、法拉利360 M od en a、凌志SC430等。
未来车型：本次车展上，10多辆代表未来、富有创意的概念车一展风姿，给人以“异想天开的感觉，也让上海车展进一步向A级车展靠拢。
通用汽车在车展上推出的“自主魔力概念车，汽车的底盘和车身可以自由搭配，像“组合家具一样方便，与通用“自主魔力对垒的，有丰田的F in e－S，其同样采用了混合动力技术和燃料电池技术，扁平而富有流线型的造型设计具有运动感，凯迪拉克C ien概念车其时尚外型设计来源于最新一代的F－22隐型战斗机，它的电脑控制坐舱采用了远程信息处理技术，包括夜视技术、车载信息服务技术、超声波后部驻车辅助系统等等，10多辆概念车，最大的共同点都是新能源技术和IT技术在汽车上的运用，它不以汽油为主要燃料，各类IT技术将给它装上“千里眼、“顺风耳，让任何一次出行都轻松、舒适而安全。
这几天，浦东新国际博览中心前车水马龙、人头攒动，踏着春光逛车展成为申城一道亮丽的风景线。来源：《中华工商时报》 2003年4月23日
|
新闻 
