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赵先生 河南焦作
行驶197000公里8年1个月
这辆车是我的朋友从单位买来后，于2001年10月转让给我的。车是1994年3月份出厂的，车长5米多一点，自重1.35吨，8座，不带助力转向，手摇玻璃。我接手时，里程表为18.5万公里。由于原是公车不被爱惜，在单位时谁想开谁开，简直成了教练车。
这辆锈迹斑斑、伤痕累累的破车，一开就出毛病，有一次还把我扔在高速公路上半天，酸、甜、苦、辣尽尝，真让人失望。我喜欢、热爱、熟悉汽车，就开始修理。修刹车、换轮胎、换转向球头、饭金、烤漆、清济内饰、换座套，折腾了两个月，经常出的一些小毛病被我一一解决了。一分耕耘，一分收获，经过一番精心的努力，嘿！一堆破铜烂铁居然变成了七成新的车，我的心里别提有多高兴了。
修好车后，我开始试车。百公里耗油13升多，车速最高只能跑110公里。最要命的是耗油，当时油价2.65元一升，跑100公里要花35元的油，真有点受不了。没办法，我又开始第二轮调试维修，先把发动机保养了一下，把化油器清洗维修后稍好一点，但油耗还是高。换了个手风门化油器（原厂是自动风门），油耗降到百公里11升，可我仍不满意，觉得还有潜力可挖。我把化油器主量孔针调到两圈，把空气滤清器和化油器的连接口搞大了一些，嘿，油耗一下降到9.5～10升。专修后的师傅说：“8座标致额定油耗11升。”我的车比额定还减少一升油，真叫我高兴。后来车的发电机又山毛病，这次没舍得重换新的（新的原厂要800多元一台），花了几十元换了个发电机调节器，解决了问题。
现在，我的车像一匹被驯服的骏马，5米多长的庞然大物，宽大的驾驶舱，符合人体工程的座位设计，并起来非常顺手，容易控制，车速最高可达140公里，还非常平稳。我的车子一切正常了！春节前我的全家和朋友全家一起去西安玩了一圈，上华山、游兵马确、华清池，行驶来回1000多公里，油耗未过10升，我的车由一堆烂铁变成了一匹奔腾的骏马。事在人为，车在人用，真是让我高兴啊！
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