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| “F1”给武汉带来什么 |
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来源：[
SOHU汽车
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武汉环球赛事有限公司总经理叶长春
业内人士认为，武汉承办2002年亚洲暨全国汽车拉力锦标赛湖北武汉拉力赛，就是在为加快F1方程式赛车场筹建步伐造势、助阵。这项建设锁定了人们关注的目光，它会给武汉带来什么呢？
众所周知，奥运会和号称“世界运动”的“世界杯”足球决赛每4年1次，而“F1”每年有17场大赛。按最保守估计，有世界各地“追车族”拥趸，每场比赛现场观众可达20—30万人，而入场券价格则为100美元到2000美元不等。1999年，只有188个国家和地区报道当年“世界杯”，“F1”大赛则有206个国家和地区电视转播，世界各大报刊都报道了每场赛况，吸引观众、读者达60亿人/次。不难想见，“F1”具有怎样的魅力。
831万人口的武汉，具有中心区位优势、良好产业基础、丰富旅游资源、和强大科教实力，既是高新技术产业集结地，又是汽车工业基地、汽车贸易中心。入世后，武汉恰逢其时，承接制造业由世界向中国，中国向内地转移的趋势，正朝着现代制造业基地和现代服务业中心进军。凭借“F1”，这爿充满活力的热土将有新的契机与国际接轨。
武汉将借此推动我国汽车运动走向世界。“F1”赛车场在武汉，有助于缩小我国汽车运动与欧、美及世界各国的差距。据统计，“F1”大赛迄今共举行600余场，其中欧洲举办场次占70%，美洲22%，亚洲仅2%。十几年来，我国在组织大型国际比赛、普及汽车运动方面成效斐然，汽车拉力赛和卡丁车赛也已在全国范围展开，并成为一年一度的传统赛事。但由于没有标准赛场，尚未举办一次“F1”大赛。
武汉将借此刺激汽车产业进步，发挥其对整个国民经济产业群的波及效益、聚合效应和导向作用。“F1”赛车场在武汉，汽车产业是主要受益者，而后者作为举足轻重的战略性产业，是一国、一地经济可持续发展的“发动机”。美国确立世界大国地位，日本成为第二经济强国，韩国经济崛起都缘于发达的汽车产业。有关研究表明，它在我国如优先发展，到2005年对GDP贡献度将达到2.66%，其本身即可解决大量人口就业。武汉的“F1”坐落在经济开发区和投资密集区，这里以汽车及其零部件产业为主体和龙头，食品饮料、机械、电子、建材、医药、生物工程等多元化的发展格局，又将增添汽车展销、试验、比赛、维修、娱乐等功能群，更能为“武汉制造”未来称雄中国、享誉世界助跑。
武汉将借此拉动交通、酒店、餐饮、购物、旅游等第三产业发展。国际标准的“F1”赛车场，使武汉拥有了国际化的旅游品牌，每年仅车赛就可吸引数万计的人从世界各地汇聚武汉，带来惊人的消费。这对改善旅游环境，提高服务质量，提升城市整体综合服务能力，功效不可估量。粗略估计，每年至少为国家带来15—20亿元收入，财政税收可达1亿元以上，创汇也可达1亿美元以上。如马来西亚雪邦赛场，一场比赛就为该国带来10亿左右林吉特的收入，折合美元2.63亿。
武汉将借此增加就业机会，提高城乡居民经济收入。这是一个庞大系统工程，要建设大量完善的基础设施、配套服务设施。赛区固定资产投资将达10亿元，建成后带来的年度多项消费也在数十亿元。除了赛道建设，它还涉及水、电、交通、通讯、修理等，游客观看比赛，又要住宿、就餐、购物、休闲、娱乐、观光、旅游，至少为武汉提供1000个以上的就业岗位。用宏观经济学分析，其投资效果与最终消费对经济增长的贡献率，都是可观的。由此推论，该项目建设对于社会稳定也是有益的。
武汉将借此促进城市环境创新，市民素质提高。“F1”赛车场在武汉，国际性大赛将引来世界各地的赛手、汽车厂商、赞助商及众多“追车族”。这些人浏览世界各地，见多识广，对服务和享受标准要求高，武汉的基础设施、市容环境建设，交通、通讯、餐饮、旅居的服务档次、质量，市民的道德水准、人文素养等，都必然要向先进国家学习、看齐。
武汉将借此增强城市的文明凝聚力，激发市民爱国热情。武汉兴建“F1”赛车场，承办国际性顶级汽车赛事，为抓紧机遇，向世界展示自己的经济与文明成就，必然要从各个方面进行努力、创造、发展和完善。市民有了共同目标，会以高度的民族自尊心和自豪感为此团结奋斗。这类大赛，同样是一国、一地经济实力、国民素质的展示与竞赛，这个道理，已为举办过大赛的各国所证明。
武汉将借此提高国际知名度。“F1”赛车场在武汉，武汉与国际汽联密切合作，成功举办“F1”大赛，势必成为中国乃至亚洲汽车运动中心。须知，这类大赛直接展示出城市对外形象，折射其经济实力和文化水平，对于扩展一个城市、一个国家的对外影响力，作用巨大。
综合效应——武汉兴建“F1”赛车场的关键词，意味是广泛而深远的。
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