北京现代汽车有限公司的旗舰产品-索纳塔,下线前后吸引了无数媒体与用户的关注。2003年1月12日,北京现代邀请了近40家媒体记者,在金港汽车公园举行了“感受索纳塔”试乘试驾活动。笔者作为其中的一员,得以有机会与索纳塔零距离接触,揭开她的神秘,亲身体验她的魅力。
动力
本次试驾车型为索纳塔GLS,配有2.7升、双顶置凸轮轴、24气门V6发动机。该发动机的峰值马力为6000转时的178马力、峰值扭距为每分钟4000转时的247牛/米,这样的指标明显超出了一般中高档车的水准。 在发动机的强大动力支持下,这款索纳塔GLS 0—100公里的加速时间会少于10秒, 最高时速更可达到210公里/小时。
在实际驾驶过程中,感觉发动机传递的动力的确充足,也许是车身自重轻的缘故,用手动模式挂1挡起步,立即可以体验到加速时明显的推背感觉。油门反应也很灵敏,急加速也没有出现转速滞后的现象。
外型
索纳塔的外型设计完全突破了亚洲轿车的设计风格,吻合现代人们怀旧于50 年代英国生产的美洲豹的眷恋之情,并对美洲豹的个性风格作了更为时尚化的发挥。这种独特的造型在未来几年内将会引领亚洲的汽车设计潮流。
第一眼看去,索纳塔张扬的外表极具视觉冲击力,直接的感觉就是其腰线的节奏,其靠近车灯线条的弱化和下弯,以及顺线向车中间的移动,可以感受到一种淡雅的情致。车身后部采用了边缘平滑的行李箱盖和雅致的后灯,还采用了沿腰线、侧梁和保险杠的一体化镶条,而车身的顶部却趋于平稳,这种不追求弧线的强过渡与车体的完整配合,更给整车构筑了一体的灵韵和动感,并隐约闪现着豪华轿车的古典风范。索纳塔车前灯的设计十分新颖,两个前大灯巧妙结合构成的动感,和车前部的线条相互呼应。由于采用了平滑的行李箱盖以及雅致的后灯,整车从后部看去同样能够体现外形设计的灵动。
总体看来,索纳塔的外观充分体现了设计师追求的严谨、时尚,同时又充满了怀旧的情节。
内饰
精心布置的内饰以朴素大方为原则,仪表板的设计清晰明快。车内配有电子光度感应后视镜,头顶上方镶嵌眼镜盒,配以可调倾斜角度的助力方向盘,饮料架设计非常人性化,使驾驶者备感方便。前排座椅支撑良好,踏板、方向盘等操控自如,自动、手动一体变速箱让人觉得很超值。总体上说,索纳塔的内饰相对外形虽略显平淡,但其内饰的装嵌精细程度却较高。
索纳塔的行李箱中全新装备了电源插座,车厢前部储物盒的底部还设有另外一个插座,可随时为车载电话、掌上电脑、车载冰箱等车载设备充电。车内音响效果及空调的设计均显示出韩国车在此领域的强大优势。
或许由于设计者过分注重动力性能,使前座头部空间较小,以记者1.75米的身高,坐入后略显局促。前排座椅间的手刹体积较大,对整体美观稍有影响。
整车内饰总体评价是稳重成熟。
操控性
点火启动后,发动机怠速运转细腻均匀,如非特殊留意,几乎感觉不到任何声音;
行进间,整车的操控性能感觉轻松自如,助力转向系统十分灵活;虽然车体很大,但即使是女性驾驶也会很轻松。和绝大多数韩国车一样,索纳塔的驾驶视野十分开阔,电控后视镜为灵活操控带来了更大的便利。
双模式的自动挡操作灵活方便,对于那些想寻找驾驶乐趣的车主,既可在城市交通拥挤的道路上采用自动挡享受轻松,当行进到坡度路段时,又可采用手挡模式,充分利用爬坡时发动机高转速、高功率输出的优点,轻松通过。
刹车系统亦非常灵敏,当时速达到120公里/小时时,踩下踏板,刹车的减速感瞬间传来, 刹车距离比车手想象的短得多。
安全性
索纳塔采用了高亮度气体放电投射式氙元素(HID)照明灯,提供当前轿车上最为耀眼和纯正的光源。这种前照灯目前仅可在标准的高档轿车上才能看到。因其前照灯发出的光束照的更远、更亮,能够有效降低因夜间照明不足导致的人为意外事故。
索纳塔的车体采用了高强度的钢性结构,其防撞性能大大超过了国家标准。前后车厢均内建了变形区,以吸引大量的碰撞能量。同时,经过加固的车顶、底板、门梁和立柱,能够更好地发挥车门内整合的横梁的作用,在发生碰撞时避免外部侵害。作为所有车型标准配置的安全气囊,能够即时监测乘客方位,双重极限控制电路则减少了不必要的气囊触发,完全实现了电子智能化控制。
舒适性
索纳塔GLS版提供的多项深受用户欢迎的舒适性设计,如可折叠的后座中置扶手和可调腰部支撑的前座椅、倾斜度可调的方向盘、速度感应式助力转向系统,使每次驾乘索纳塔轿车的时候,都会感到加倍的舒适和呵护。坐入车内,感觉整体空间比较宽大,坐在可拆分折叠的后排坐椅上,腿部空间感觉很舒适。
车辆启动后,前后悬架上的充气减震设备,很大程度上减少了地面震动的传递,使噪音水平降到了最低,在80公里/小时行使时,整车感觉噪音很小。
总体评价
做为一款第6代新型SONATA,它的诞生已经代表了当今中高档轿车较高的设计水平。时尚的外观和实用的内饰显示出了韩国人实用且崇尚个性的造车理念。索纳塔达到欧洲3号的排放标准,远低于同类车型的油耗,应使其在市场上富有相当的竞争力。
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