本市将建成城市快速路网络、轨道交通网络、公共交通网络和静态交通网络4大交通网络并重点改善中关村、回龙观、奥林匹克公园、北苑、望京、CBD及亦庄7个地区的交通拥堵现状。市交通委副主任周正宇15日表示，本市将建管并举改善京城交通。

　　据市交通委负责人介绍，城市快速路网络由15条放射性联络线构成，计划建设280公里，现已完成215公里，力争在2006年建成。这个快速路网建成后，15条快速联络线将把二、三、四、五环路连接起来，及时疏导二、三环路目前承担的大量车流，并和各条环路一起，承担市区交通量的80％，大大缓解交通拥堵状况。其中，机场高速将直接连到二环路；总长12．3公里，主要连接西南三环和西南四环的莲花池东路西延工程也将于明年开工建设。另外，明年待建的快速联络线还有5．8公里的丰北路、从南二环连到南五环长达10公里的蒲黄榆路以及京承快速联络线等。

　　轨道交通网的建设，本市目前的轨道交通里程与规划里程相距甚远。到2008年前，本市将规划建设9条轨道交通线路，其中包括地铁四号线、十号线、九号线、奥运支线工程及机场线5条地下线和通往几大郊区的4条地面线。其中，地下线的建设继地铁五号线后，地铁四号线、十号线、奥运支线工程即将启动。目前，地铁九号线和机场线正在抓紧准备，争取明年开工。

　　4条通往亦庄、良乡、昌平、顺义的地面轨道交通线路的规划也正在前期论证中。建成后，本市轨道交通线路总里程将达到300公里。

　　在公共交通网的建设方面，明年，南中轴路大容量快速公交系统示范线将建成，另外，在中关村大街、朝阳路等乘客流量高度密集的地区，也将启动大容量的快速公交通道，起到快速疏散大客流的作用。本市的公交专用道还将由目前的90多公里增加到130公里，到2008年将达到400多公里。同时，本市还将进一步优化公交线网，开辟新的公交线路，让公交车及时开进新建小区满足市民出行需求。另外，还将加快交通枢纽的建设，发挥公交枢纽的换乘功能，实现城铁、地铁、公交车或出租车的就地换乘。明年，东直门、西直门交通枢纽及动物园公交枢纽工程都将建成，六里桥省际客运枢纽也已开工建设，其它的交通枢纽工程建设也将按新的规划方案实施。

　　今后，本市将以建管并举的形式，对重点地区、重点路段的拥堵现象加以改善。针对日前公布的84个交通拥堵点采取多种有效的解决办法，及时疏堵。同时还将加强对超载车辆的限制、与华北五省市联动加大对外地车辆的管理等。