对东风而言，苗圩既是“拯救者”，同时也是“复兴者”。１９９９年，从技术官员“下海”到东风汽车总经理位置上的苗圩表示，“如果不能在２０００年以前将企业扭亏，本人就立即辞职！”在苗圩的带领下，２０００年东风汽车实现总体性赢利，苗圩也完成了对东风的“拯救”任务。２０００年开始，苗圩率领整个东风集团实施“走出去”的战略，不断与国外企业开展合作，将东风汽车原有的存量资产逐一“盘活”：风神、东风日产有限公司、东风本田、与ＰＳＡ集团提升合作层次，目前东风汽车已成为国内开放程度最高，与国际公司开展合作层次最深的大汽车集团之一。今年，东风的赢利将与去年持平达６０亿元，苗圩掌舵下的东风，已日渐走向“复兴”。而苗圩自己，也理所当然地成为国内汽车业中最炙手可热的人物之一。