第四届北京国际商用车展于2004年3月9日—12日在北京国际展览中心隆重召开，来自全国的32家企业携120款客车参观了此次盛会。参加展会的许多人员在参观长城客车展台后都发出了这样的疑问，长城客车报名参展的风之情CC6900为何没有露面？

　　据悉，风之情CC6900灵动典雅，时尚靓丽，是采用长城客车专用底盘研制的中型高一级客车，配备210马力康明斯或玉柴发动机，9米车型客车市场同类车型相对较少，如此良好的展示机会，CC6900为何错过呢？就此问题，笔者采访了长城客车销售总经理王庆文，他说：“年初，我们报名参展时，这款车型本有一台样车，但是四川客户来提车时，看到此车与市场上8.4米的同类型配置相同，价位相当，乘员数却有所增加，投资回报率更高；而且自制底盘使车身与底盘的售后服务，统规一家，售后更方便，维护更及时，就果断地订购了样车。于是，我们在生产任务较紧的情况下，加班安排了一台参展样车的生产，可是样车还未下线，就被黑龙江的客户预订了。我们只得再次安排参展车的生产，这辆车下线已是3月初，这时西北区域的销售经理来电，甘肃有意向客户欲批量采购CC6900，急需样车一台，就这样CC6900错过了北京的展会机会，展示的目的是为了销售，市场有需求，当然要市场优先了。”

　　长城·风之情是长城客车今年的主导产品，风之情CC6900未名先火，与其经济适用，性价比高，售后服务方便密不可分。