五前年，世界顶级豪华轿车生产厂英国劳斯莱斯&宾利汽车公司，被德国宝马和大众两大汽车巨头分而食之。因为到今年起宝马才能正式拥有劳斯莱斯(Rolls Royce)品牌，在大众公司“雪藏”之下，劳斯莱斯品牌这两年几乎销声匿迹。我们只能在宾利销售商那里听到“宾利是劳斯莱斯的姊妹车”的宣传语。而宾利品牌在大众公司大力扶植下，并借助劳斯莱斯的荣光而迅速提高知名度，尤其在中国做得漂亮。今天，宝马从零开始设计制造的全新劳斯莱斯来到我们近前，她还像原来的劳斯莱斯那样尊贵吗？

　　庞然大物

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　　看到新款劳斯莱斯“幻影”（Phantom）的第一感觉是庞大无比。这哪里像是汽车？难怪有人将其比喻为“行走的宫殿”。她的发动机罩硕大无朋，发动机在前轴的后面，这种布局又称“前中置式”，它可以使汽车的前后轴载荷比达到理想的50/50。“幻影”的前悬较短而后悬较长，轴距更是长得吓人，达到3.57米。在前后轴之间足能放下一辆身长3.3米的奥拓。

　　劳斯莱斯不讲究透明度，不仅没有天窗（这是劳斯莱斯的传统），即使侧窗也尽量用宽大的C柱将其遮挡起来，这样可以保护车内的私密性。

　　从近处看，它的轮胎像是卡车的大轮胎，轮圈直径为19英寸，轮胎直径则达到31英寸（0.79米）。这是世界现在批量生产的轿车中使用的最大车轮。如果你开一辆法拉利从“幻影”旁经过，你平视的最高高度差不多就是“幻影”车轮的顶端。据劳斯莱斯厂商介绍，使用这么大的车轮主要是为了与庞大的车身和谐一致，否则就会给人“小脚”感觉。

　　在确定汽车身材尺寸时，必须要与汽车用途相一致，如对驾驶座位与乘坐空间的要求，就决定了轴距、地板高度、车身宽度和高度，反过来这些数据又决定了轮轴的位置和车轮的大小。结果，新款劳斯莱斯的总长为5.834米，高度达到1.632米，宽度为1.99米。