有数字表明，在3月份新车销售乏力的市场情况下，二手车销售开始出现大幅增长势头，北京3月份二手车单月交易数量突破1万多辆。分析认为，二手车市场出现和新车市场相反的市场表现表明北京汽车市场已经开始进入相对稳定的汽车消费时代，私人买卖二手车已经开始进入稳定期。

　　分析人士认为，造成二手车市场交易量高增长的主要原因是新车降价，从而带动二手车价格的全面下调，许多消费者选择购买二手车最主要的理由就是逐渐便宜的价格。另外，近期包括进口车的新车市场车型价格突变，使消费者在购买新车时面临价格上的风险，从而产生犹豫。这种情况的出现，使许多本来打算购买新车的消费者转而购买二手车作为暂时的代步工具，直等车型价格趋于稳定后再做打算。

　　另一个重要的原因是北京的二手车已经开始面向全国市场。众所周知，在北京现有的几家二手车市场，已经成为全国各地二手车商淘车的“基地”，有一些来自全国各地的二手车商几乎长住北京，把北京的二手车源源不断地开往各地。还有就是从年初开始的面向全国的北京市政府淘汰黄标车拍卖，使得北京二手车的知名度显著提高，从而扩大了北京二手车的市场销售范围。据有关市场的粗略统计，通过北京市场交易的二手车，有近60%至70%的车辆被外地车商或者个人买走。

　　其次是1998年-1999年汽车销售高峰时期的车主已经开始进入换车时代，特别是逐渐增多的新车型和价格下滑，更加速了这部分车主换车的步伐。据市场统计，目前二手车市场交易活跃的车型为5至6年的车型，价位主要集中在10万元以内，这些车型几乎占到交易的1/3强。

　　市场有关人士认为，去年北京二手车市场交易总量突破11万辆，平均单月交易量在1万辆左右，但是从今年的交易势头来看，2004年的二手车交易量有望突破15万辆。(何登峰)